ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Yamaha R1 2018 vs. Honda CBR600RR 2024

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Loading...

Pregled - Yamaha R1 2018 vs Honda CBR600RR 2024

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Tehnične specifikacije Yamaha R1 2018 v primerjavi z Honda CBR600RR 2024

Yamaha R1 2018
Honda CBR600RR 2024
Yamaha R1 2018
Yamaha R1 2018
Honda CBR600RR 2024
Honda CBR600RR 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina67 mm
GibGib50.9 mmGib42.5 mm
Moč motorjaMoč motorja200 KMMoč motorja119 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči14,250 min-1
NavorNavor112.4 NmNavor63 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru11,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru11,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13 Kompresijsko razmerje12.2
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina599 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDeltaboxTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor speljevanja, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,055 mmDolžina2,030 mm
ŠirinaŠirina690 mmŠirina685 mm
VišinaVišina1,150 mmVišina1,140 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,405 mmMedosna razdalja1,370 mm
Višina sedežaVišina sedeža855 mmVišina sedeža820 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)199 kgLastna masa (z ABS)193 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo18.1 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

The Yamaha YZF-R1 is closer to a racing machine than ever before. The engine shines with lightness and agility. The seating position surprises positively and the handling is radical but still "suitable for the masses". The machine immediately stands out visually and also due to the heart-warming sound and is now 20 years after the first R1 the biggest milestone in R1 history.

Very rev-happy engine

great sound

terrific handling

compact and radical machine - nevertheless great seating comfort

high-quality electronic equipment

high-quality and noble components with the most modern manufacturing methods.

agile driving style required - rolling around comfortably is not her thing

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR je športni motocikel z izjemnim užitkom v vožnji in natančnim upravljanjem. Dobro prilagojeno vzmetenje, zmogljive zavore in zanesljiv hitri menjalnik zagotavljajo odlično izkušnjo vožnje, zlasti na ovinkastih cestah. K pozitivnemu splošnemu vtisu prispevata tudi udoben položaj sedenja in sodoben zaslon. Vendar pa je tudi nekaj slabosti: V mestnem prometu in pri nizkih hitrostih je lahko vročina, ki jo povzroča izpuh pod sedežem, neprijetna, moč motorja pri nizkih vrtljajih pa pušča veliko prostora za želje. Poleg tega lahko mehko vzmetenje na dirkališču doseže svoje meje. Na splošno je CBR600RR odličen motocikel za športne voznike, ki so pripravljeni sprejeti te kompromise.

Odličen užitek v vožnji in natančno upravljanje

Zmogljive in lahko modulirane zavore

Zanesljiv hitri menjalnik

udoben, športen položaj za vožnjo

Sodoben zaslon in visokokakovostni upravljalni elementi

Izpušni plin pod sedežem med počasno vožnjo ustvarja veliko toplote

Pomanjkanje navora in moči pri nizkih vrtljajih

Mehko vzmetenje je lahko neugodno na dirkališču

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha R1 vs Honda CBR600RR

Cena Yamaha R1

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CBR600RR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH