Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2024

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada V4 Rally 2024

Tehnične specifikacije Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018 v primerjavi z Ducati Multistrada V4 Rally 2024

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada V4 Rally 2024

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada V4 Rally 2024

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	106 mm	Izvrtina	83 mm
Gib	Gib	67.9 mm	Gib	53.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	152 KM	Moč motorja	170 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10,750 min-1
Navor	Navor	136 Nm	Navor	121 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8,750 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.5	Kompresijsko razmerje	14
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,198.4 cm3	Gibna prostornina	1,158 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Sachs	Znamka	Marzocchi
Premer	Premer	48 mm	Premer	50 mm
Hod	Hod	200 mm	Hod	200 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	200 mm	Hod	200 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Enodelni
Naklon vilic	Naklon vilic	65 stopinja	Naklon vilic	65.3 stopinja
Predtek	Predtek	110 mm	Predtek	105.5 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	330 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna, Monoblok	Tehnologija	Radialna, Monoblok
Znamka	Znamka	Brembo	Znamka	Brembo

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	265 mm	Premer	265 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, ABS za zavoje, Tempomat z radarjem, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Pomoč za mrtvi kot, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	170 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,556 mm	Medosna razdalja	1,572 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	870 mm	Višina sedeža	870 mm
Suha masa (z ABS)	Suha masa (z ABS)	225 kg	Suha masa (z ABS)	226.99 kg
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	254 kg	Lastna masa (z ABS)	260 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	30 l	Prostornina posode za gorivo	30 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Ducati Multistrada V4 Rally 2024

Ducati Multistrada V4 Rally je zanimiv potovalni motocikel. Počuti se prav tako udobno s športnim voznikom kot tudi na lagodni vožnji po gramoznih poteh. Na cestnih testih navdušuje s svojo zmogljivostjo in razkošno opremo. Zunaj utrjenih poti je s svojo vsestranskostjo kljub dimenzijam navdušil tako profesionalce kot amaterje. Pokriva širok razpon uporabe in je opremljen z najkakovostnejšimi funkcijami. Izjemno kolo! Le privoščiti si ga morate imeti možnost.

zmogljiv in hiter motor

visokokakovosten paket elektronike

zelo visokokakovostne komponente in dodatni deli

visoka raven udobja pri vožnji

dostopno upravljanje kljub visoki masi in bogati opremi

zelo široko področje uporabe

številne praktične podrobnosti

Vsi sistemi za pomoč vozniku na najvišji ravni

visokokakovostno vzmetenje zagotavlja udobje pri vožnji in stabilnost

številne možnosti sedežev za voznika in sopotnika

Zelo hitro, lepo in udobno kolo

Predal za mobilni telefon je nekoliko premajhen

stranski kovčki so nekoliko nadležni - vedno morate vstaviti ključ, da jih odprete

Stranski pogled na kolo ponuja nekoliko preveč plastike

Surovi motor deluje pri nizkih vrtljajih

Velika teža

Visoka cena

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Multistrada 1200 Enduro vs Ducati Multistrada V4 Rally

Cena Ducati Multistrada 1200 Enduro

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Multistrada V4 Rally

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene