KTM 690 Duke 2012 vs. Yamaha FZ6-N S2 2007

KTM 690 Duke 2012

Yamaha FZ6-N S2 2007

Tehnične specifikacije KTM 690 Duke 2012 v primerjavi z Yamaha FZ6-N S2 2007

KTM 690 Duke 2012

Yamaha FZ6-N S2 2007

KTM 690 Duke 2012

Yamaha FZ6-N S2 2007

Motor in pogonski sklop

Moč motorja	Moč motorja	70 KM	Moč motorja	98 KM
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	690 cm3	Gibna prostornina	600 cm3

Mere in mase

Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,466 mm	Medosna razdalja	1,440 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	835 mm	Višina sedeža	795 mm
Suha masa	Suha masa	149.5 kg	Suha masa	189 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14 l	Prostornina posode za gorivo	19.4 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke je tudi več kot desetletje po predstavitvi še vedno fascinanten motocikel z lastnim značajem. Poskus, da bi uporniškega Duka spremenili v bolj množično privlačno kolo, se je izkazal za uspešno strategijo. Zaradi kombinacije izjemnega motorja LC4, neposrednega upravljanja in dobrega razmerja med ceno in kakovostjo je še vedno privlačna izbira za voznike, ki iščejo nekaj posebnega. Čeprav so novejši dvovaljni modeli boljši z vidika gladkega delovanja in udobja, 690 Duke ponuja neposrednost in značaj, ki ju lahko ponudi le velik enovaljnik. Kot rabljeno motorno kolo se je izkazal za presenetljivo stabilnega po vrednosti in vzdržljivega - pod pogojem, da ste pozorni na redno vzdrževanje.

Izjemen enovaljni motor LC4 z edinstvenim značajem

izjemno razmerje med močjo in maso (2,29 kg/HP)

Neposredno in natančno vodenje v vseh voznih razmerah

Dobra vrednost, stabilnost in presenetljiva življenjska doba

ABS z možnostjo izklopa in učinkovita sklopka proti poskakovanju

Nizka poraba goriva (3,5-4 l/100 km)

Vzmetenje brez možnosti nastavitve z omejenimi rezervami

povprečna natančnost prestavljanja, zlasti pri višjih prevoženih kilometrih

alternator kot potencialno šibka točka pri višjih prevoženih kilometrih

pogosteje je treba nastavljati zračnost sklopke

"bičanje" verige pri zelo nizkih hitrostih v območju delne obremenitve

rahle vibracije pri višjih hitrostih (zlasti pred letom 2016)

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N Spec II je s svojimi zmogljivostmi vsekakor upravičila svoj videz. Zelo vozen motocikel, na katerem se izkušeni vozniki kljub temu ne bi smeli dolgočasiti.

čudovit videz

zavorne čeljusti iz enodelne litine

kakovostne anodizirane potapljaške cevi

kokpiti FZ1

zavore

optimalni položaj sedeža.

Doplačilo za standard

šibek motor v spodnjem območju vrtljajev

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 690 Duke vs Yamaha FZ6-N S2

Cena KTM 690 Duke

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha FZ6-N S2

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene