BMW R nineT Scrambler 2020 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

BMW R nineT Scrambler 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Pregled - BMW R nineT Scrambler 2020 vs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

BMW R nineT Scrambler 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Tehnične specifikacije BMW R nineT Scrambler 2020 v primerjavi z Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

BMW R nineT Scrambler 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

BMW R nineT Scrambler 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	101 mm	Izvrtina	116 mm
Gib	Gib	73 mm	Gib	62.4 mm
Moč motorja	Moč motorja	110 KM	Moč motorja	77.5 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,750 min-1
Navor	Navor	116 Nm	Navor	63 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8,000 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12	Kompresijsko razmerje	13.1
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Izvrtina dušilne lopute	Izvrtina dušilne lopute	50 mm	Izvrtina dušilne lopute	62 mm
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Suha	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Desmodromski
Hlajenje	Hlajenje	Olje-zrak	Hlajenje	tekočina
Lahko se omeji za licenco A2	Lahko se omeji za licenco A2		Lahko se omeji za licenco A2	Da
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,170 cm3	Gibna prostornina	659 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	43 mm	Premer	45 mm
Hod	Hod	125 mm	Hod	215 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Paralever	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Mehanizem vzmetenja	Pritrditev amortizerja	Mehanizem vzmetenja
Hod	Hod	140 mm	Hod	240 mm

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Cevast
Naklon vilic	Naklon vilic	61.5 stopinja	Naklon vilic	26.1 stopinja
Predtek	Predtek	110.6 mm	Predtek	108 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	330 mm
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	265 mm	Premer	245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	170 mm	Širina zadnje pnevmatike	160 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,527 mm	Medosna razdalja	1,443 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	820 mm	Višina sedeža	904 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	220 kg	Lastna masa (z ABS)	160 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	17 l	Prostornina posode za gorivo	12 l

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R nineT Scrambler 2020

Pravzaprav nima smisla ugotavljati, zakaj je R nineT tako priljubljen, saj je koncept očitno odlično prilagojen današnjemu času. Odlično deluje tudi BMW R nineT Scrambler, ki se zanaša na isti "stari" bokserski motor z zračnim hlajenjem, ki ga je BMW čudežno prilagodil standardu Euro4, ne da bi pri tem žrtvoval zmogljivost ali značaj. Podvozje je mehkejše, medosna razdalja daljša in oprema bolj špartanska - vendar je pod vzdevkom Scrambler to povsem sprejemljivo, navsezadnje je poudarek na udobni vožnji. Opcijsko enoprostorsko sedlo je nekoliko trše, vendar R nineT Scrambler nikakor ni neudoben, vozniški položaj pa je še posebej prepričljiv. Če torej lahko živite z manj opreme, jeklom namesto aluminija in preprostejšimi elementi vzmetenja, lahko z modelom Scrambler prihranite veliko denarja - ki ga lahko nato najbolje vložite v prilagajanje!

Bokserski motor z značajem - vibracije, moč in zvok. Kljub temu izpolnjuje zahteve Euro4

udobno podvozje

prijeten položaj sedenja

zmogljive zavore

odličen videz

precej cenejši od R nineT.

precej trdo sedlo

spartanski armaturni plošči, v osnovi brez merilnika vrtljajev in kazalnika prestav

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Z modelom Hypermotard 698 Mono je Ducati ustvaril neverjetno dober debitantski model! Motocikel prevzema vse lastnosti, ki jih iščete pri cestnem supermotu, in jih dviguje na zelo sodobno in zrelo raven. Primerljivega enovaljnega motorja danes ne boste našli, medtem ko paket elektronike zaokrožuje koncept. Kljub temu je čist, nerazumen in igriv - kot pravi huliganski motocikel.

zmogljiv in sodoben enovaljnik

odličen serijski zvok

obsežen paket elektronike

popolnoma nastavljivo vzmetenje

vrhunska vodljivost

majhna teža

Merilnik goriva bi bil koristen

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R nineT Scrambler vs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Cena BMW R nineT Scrambler

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene