Ducati Scrambler 1100 2018 vs. Triumph Scrambler 1200 X 2024

Ducati Scrambler 1100 2018

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Tehnične specifikacije Ducati Scrambler 1100 2018 v primerjavi z Triumph Scrambler 1200 X 2024

Ducati Scrambler 1100 2018

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Ducati Scrambler 1100 2018

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	V	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	98 mm	Izvrtina	97,6 mm
Gib	Gib	71 mm	Gib	80 mm
Moč motorja	Moč motorja	86 KM	Moč motorja	90 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7000 vrt./min
Navor	Navor	88 Nm	Navor	110 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4750 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4250 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11	Kompresijsko razmerje	11
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Izvrtina dušilne lopute	Izvrtina dušilne lopute	55 mm	Izvrtina dušilne lopute	50 mm
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Ventili na valj	Ventili na valj	2	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Desmodromski	Ventili	OHC
Hlajenje	Hlajenje	Zrak	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1079 cm³	Gibna prostornina	1200 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Marzocchi	Znamka	Marzocchi
Premer	Premer	45 mm	Premer	45 mm
Hod	Hod	150 mm	Hod	170 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	Dva blažilnika
Hod	Hod	150 mm	Hod	170 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Osrednja cev
Naklon vilic	Naklon vilic	65,5 stopinja	Naklon vilic	26,2 stopinja
Predtek	Predtek	111 mm	Predtek	125 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Dva bata
Znamka	Znamka	Brembo	Znamka	Nissin

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	245 mm	Premer	255 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	80 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	18 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2190 mm	Dolžina	2273 mm
Širina	Širina	895 mm	Širina	834 mm
Višina	Višina	1330 mm	Višina	1185 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1514 mm	Medosna razdalja	1525 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	810 mm	Višina sedeža	795 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	206 kg	Lastna masa (z ABS)	228 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	15 l	Prostornina posode za gorivo	15 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Scrambler 1100 2018

To, kar se je obneslo pri "majhnih" modelih Scrambler 800, je zdaj izpopolnjeno pri modelu Scrambler 1100: zmogljiv motor iz stare šole z visokim navorom, ki odlično ustreza konceptu, v kombinaciji z odličnim zavornim sistemom in visokokakovostnimi komponentami podvozja. Zaradi tega je Scrambler 1100 po eni strani izjemno udoben, po drugi strani pa tudi zelo športen in v ostrih zavojih prekaša vse cafe racerje. Tudi videz je pravi, saj so bili modeli 1100 zasnovani z veliko večjo pozornostjo do podrobnosti kot modeli 800. Kot je bilo pričakovati, je cena zato precej višja.

Zmogljiv in zmogljiv motor V2 z veliko značaja

zelo udoben položaj sedenja

vrhunski zavorni sistem z ABS v ovinkih

visokokakovostno podvozje

enostavno upravljanje

harmonično stopnjevanje menjalnika

Ni poceni

okovje bi lahko bilo lažje berljivo

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X je čustveno in zmogljivo kolo, ki se enako dobro počuti tako na dolgih potovanjih kot na zahtevnih ovinkastih cestah. S svojim karizmatičnim motorjem in stabilno geometrijo zagotavlja močno izkušnjo vožnje in pritegne pozornost s svojim osupljivim dizajnom. Navdušuje pa tudi v praktičnem smislu, zlasti s svojo vsestranskostjo in primernostjo za vsakodnevno uporabo. Vendar pa so pri lastnostih in upravljanju prisotne slabosti, ki pri kolesu v tem cenovnem razredu ne bi smele ostati neopažene.

veličasten motor

čudovit videz

popoln paket elektronike

velik scrambler (tudi) za majhne ljudi

prijetno nizka poraba goriva in emisije

zvok je basen kot vedno

dobra vsakodnevna uporabnost za dolge ture

zanesljiv nadzor oprijema, odvisen od kota nagibanja.

Omejena svoboda nagiba

še vedno je opazno segrevanje izpušnih plinov

vzmetenje ni nastavljivo, razen prednapetosti zadnjega vzmetenja

ABS je na spolzkem asfaltu preveč defenziven

opazne vibracije pri visokih hitrostih

pomanjkanje tempomata

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Scrambler 1100 vs Triumph Scrambler 1200 X

Cena Ducati Scrambler 1100

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Scrambler 1200 X

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene