Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. BMW F 900 GS 2024

Ducati Multistrada V2 S 2022

BMW F 900 GS 2024

Technical Specifications Ducati Multistrada V2 S 2022 compared to BMW F 900 GS 2024

Ducati Multistrada V2 S 2022

BMW F 900 GS 2024

Ducati Multistrada V2 S 2022

BMW F 900 GS 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	V	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	94 mm	Izvrtina	86 mm
Gib	Gib	67.5 mm	Gib	77 mm
Moč motorja	Moč motorja	113 KM	Moč motorja	105 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,500 min-1
Navor	Navor	94 Nm	Navor	93 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.6	Kompresijsko razmerje	13.1
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Desmodromski, Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	937 cm3	Gibna prostornina	895 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	48 mm	Premer	43 mm
Hod	Hod	170 mm	Hod	230 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Mehanizem vzmetenja	Pritrditev amortizerja	neposredni
Hod	Hod	170 mm	Hod	215 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Dvojna cev, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilic	Naklon vilic	64.8 stopinja	Naklon vilic	62 stopinja
Predtek	Predtek	105.7 mm	Predtek	119.8 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	305 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Dva bata
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	265 mm	Premer	265 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	170 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,594 mm	Medosna razdalja	1,585 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	830 mm	Višina sedeža	870 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	225 kg	Lastna masa (z ABS)	219 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	20 l	Prostornina posode za gorivo	14.5 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2, A	Skladnost z dovoljenjem	A

Oprema

Oprema	Oprema	Nastavljiv vetrobran	Oprema	Ogrevani ročaji, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S je izjemno okretno in hkrati udobno potovalno motorno kolo, ki je neverjetno zabavno za vožnjo pod kotom, hkrati pa blesti z udobjem na dolgi poti. Zaradi znižane višine sedeža, bistveno krajše krivine mednožja in izboljšane gladkosti motorja (vsaj za Ducatija) lahko tudi manjši in manj izkušeni ljudje povsem brezskrbno uživajo v tem čudovitem vozniškem užitku. To je predvsem nekaj za voznike, ki imajo radi bolj športen pristop, vendar ne želijo izpustiti določenega udobja pri potovanjih.

Zelo okreten motor od 6000 vrtljajev naprej

vsestransko delno aktivno podvozje

zavore z dobrim nadzorom

športen, a udoben sedež

primeren za manjše voznike

bogata standardna oprema

dobra zaščita pred vetrom z enostavno nastavitvijo

udobno za sovoznika.

Motor pri nizkih vrtljajih drsi

menjalnik v nižjih prestavah ne prestavlja povsem čisto

prestavna ročica quickshifter ni popolna

BMW F 900 GS 2024

F 900 GS je povsem drugačen od svojega neposrednega predhodnika, modela F 850 GS. Namesto umirjenega vsestranskega kolesa je s paketom Enduro Pro postal okretno pustolovsko kolo s precejšnjimi terenskimi zmogljivostmi. Nezahtevno, a hkrati zmogljivo kolo je mogoče voziti tako na uhojenih poteh kot zunaj njih. Vendar se zares izkaže šele z nekaj dodatne opreme. Paket Enduro Pro in paket Dynamic sta skoraj obvezna nakupa, kar tudi dvigne ceno. Na splošno gre za izjemno preusmeritev BMW-jevega vrstnega dvovaljnega enduro motocikla.

Linearni, zabavni motor

ustrezno dimenzionirane zavore

izjemno odzivno, opcijsko vzmetenje

Izbirni način enduro bike pro omogoča vsestranske možnosti konfiguracije

Uspešna ergonomija za vožnjo v sedečem in stoječem položaju

Prijetno upravljanje

Dober hitri prestavni mehanizem

Prefinjene terenske rešitve, kot je zložljiva vzpetina ročice nožne zavore

Dostopno, udobno in kul - odlična kombinacija

Zaščita pred vetrom bi lahko bila boljša

Na voljo so le platišča brez zračnic

Standardno vzmetenje ni dovolj dobro za vožnjo po terenu

Motor deluje nekoliko surovo in glasneje kot pri primerljivih konkurentih

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada V2 S vs BMW F 900 GS

Price Ducati Multistrada V2 S

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW F 900 GS

Model year

Average market price

Current average market prices