Yamaha MT-10 2018 vs. Kawasaki Z900 2024

Yamaha MT-10 2018

Kawasaki Z900 2024

Tehnične specifikacije Yamaha MT-10 2018 v primerjavi z Kawasaki Z900 2024

Yamaha MT-10 2018

Kawasaki Z900 2024

Yamaha MT-10 2018

Kawasaki Z900 2024

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	79 mm	Izvrtina	73,4 mm
Gib	Gib	50,9 mm	Gib	56 mm
Moč motorja	Moč motorja	160 KM	Moč motorja	125 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	11.500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9500 min-1
Navor	Navor	111 Nm	Navor	98,6 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	9000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7700 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12	Kompresijsko razmerje	11,8
Gibna prostornina	Gibna prostornina	998 cm3	Gibna prostornina	948 cm3

Sprednje vzmetenje

Premer	Premer	43 mm	Premer	41 mm
Hod	Hod	120 mm	Hod	120 mm

Zadnje vzmetenje

Hod	Hod	120 mm	Hod	140 mm

Podvozje

Naklon vilic	Naklon vilic	66 stopinja	Naklon vilic	65 stopinja
Predtek	Predtek	102 mm	Predtek	105 mm

Sprednje zavore

Premer	Premer	320 mm	Premer	300 mm

Zadnje zavore

Premer	Premer	220 mm	Premer	250 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	190 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2095 mm	Dolžina	2070 mm
Širina	Širina	800 mm	Širina	820 mm
Višina	Višina	1110 mm	Višina	1065 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1400 mm	Medosna razdalja	1450 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	825 mm	Višina sedeža	795 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	210 kg	Lastna masa (z ABS)	212 kg

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha MT-10 2018

Yamaha MT-10 z odličnim motorjem CP4 izžareva veliko čustev, vendar ne pozablja tudi na pragmatično uporabnost. Za golo motorno kolo ponuja veliko udobja na dolgih poteh. Vozi hitro, vendar je ves čas prefinjen. Na dirkališču podvozje ni dovolj natančno, da bi premagalo druge Powernakede. Na splošno pa je prepričal s svojo vsestranskostjo v kombinaciji z radikalnim videzom in odličnim zvokom.

odličen zvok

prijetna zaščita pred vetrom

udobno sedenje tudi na dolgih poteh

odlična odzivnost motorja

uravnotežen celoten paket kljub radikalnemu videzu in hudemu zvoku

Preveč nedejaven položaj sedenja na dirkališču

podvozje in sistemi za pomoč pri vožnji zadostujejo za dirkališča, vendar niso na enaki ravni kot drugi Powernakedi.

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 morda ni povsem sodoben z vidika sodobnih elektronskih funkcij, odvisnih od nagibnega kota, vendar je razmeroma poceni in ne smemo podcenjevati oboževalcev dobrega starega vrstnega štirivaljnega motorja - Z900 je eden od najcenejših nacinov, kako imeti tako odlicen motor s prostornino malo manj kot en liter v športnem golem motociklu! Vecja teža je opazna, vendar ni zelo moteca, saj sta vodljivost in stabilnost povsem sprejemljivi. Kar zadeva "zastarelo" elektroniko, je najbolj moteca odsotnost pomocnika za prestavljanje, ki ni na voljo niti kot opcija. Na splošno pa je Z900 odlicno golo kolo z odlicnim razmerjem med ceno in zmogljivostjo.

Enostavno in naravno upravljanje z visoko stabilnostjo

svilnat motor s polno mocjo že pri nizkih vrtljajih

visoka preglednost podvozja, odlicne povratne informacije

sedežni položaj z dobrim obcutkom

popolnoma ugodna cena.

Relativno okorno upravljanje menija

ni asistencnih sistemov, odvisnih od kota nagibanja

velika teža

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha MT-10 vs Kawasaki Z900

Cena Yamaha MT-10

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z900

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene