Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Aprilia RSV4 RF 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Tehnične specifikacije Aprilia RSV4 RF 2015 v primerjavi z Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Aprilia RSV4 RF 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Aprilia RSV4 RF 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	V	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	78 mm	Izvrtina	76 mm
Gib	Gib	52,3 mm	Gib	55 mm
Moč motorja	Moč motorja	201 KM	Moč motorja	192 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	13.000 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	13.000 vrt./min
Navor	Navor	115 Nm	Navor	114 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	10.500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	11.000 vrt./min
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	999,6 cm³	Gibna prostornina	999 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Öhlins	Znamka	Showa

Zadnje vzmetenje

Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Znamka	Znamka	Öhlins	Znamka	Showa

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna, Monoblok
Znamka	Znamka	Brembo	Znamka	Tokico

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor speljevanja, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	200 mm	Širina zadnje pnevmatike	190 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	50 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2040 mm	Dolžina	2065 mm
Širina	Širina	735 mm	Širina	720 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1420 mm	Medosna razdalja	1405 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	845 mm	Višina sedeža	832 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	18,5 l	Prostornina posode za gorivo	16 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF je kompaktna motorna raketa, ki za popoln izkoristek svojih prednosti zahteva strokovno roko. Pri pospeševanju je spredaj nagnjen k neravnemu vzgonu, kar je mogoče obvladati s pravilnim prenosom teže in ohlapnostjo na krmilu. Brutalno pospeševanje pred impresivno zvočno kuliso (z izpušnim sistemom Akrapovič) se v zavornem območju zaradi zraslih 330 kolutov sreča z močnim upočasnjevanjem. Na vstopu RSV natančno zabode v radij in se v ovinkih odziva skoraj kot 600-kubični motor. Številni elektronski pripomočki za vožnjo zahtevajo nekaj okupacije in pozornosti, katere nastavitve smo pravkar shranili.

odličen motor, ki se rad vrti

močne zavore

vrhunsko podvozje

čudovit zvok

popoln paket elektronike

samodejna prestavna ročica z gumbom

prijetna ergonomija

Nestabilno prednje kolo pri pospeševanju

preveč informacij na premajhnem zaslonu

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Nova, vredna izdaja družbe Honda. Čeprav v standardni različici ne blesti tako močno kot z Öhlins Gold v različici "SP", je Fireblade v letu 2017 veliko boljši motocikel. Paket elektronike je dober, vodljivost odlična in položaj sedenja zelo dober. Motocikel je videti kot enotna celota in bo razveselil Hondine ljubitelje.

Dobre zavore

majhna teža in okretno upravljanje

motor ima veliko moči v območju vrtljajev

visoka kakovost izdelave

Ni pomočnika za prestavljanje

počasen in ne preveč natančen oprijem plina

podvozje je "lepo" na dirkališču, vendar ne dovolj dobro, da bi natančno pripravilo prizorišče za odlično vodljivost

pomanjkljivosti pri največji zmogljivosti na dolgih ravninah

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia RSV4 RF vs Honda CBR1000RR Fireblade

Cena Aprilia RSV4 RF

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene