Honda NC750X 2023 vs. Suzuki V-Strom 800 2024

Honda NC750X 2023

Suzuki V-Strom 800 2024

Tehnične specifikacije Honda NC750X 2023 v primerjavi z Suzuki V-Strom 800 2024

Honda NC750X 2023

Suzuki V-Strom 800 2024

Honda NC750X 2023

Suzuki V-Strom 800 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Izvrtina	Izvrtina	77 mm	Izvrtina	84 mm
Gib	Gib	80 mm	Gib	70 mm
Moč motorja	Moč motorja	59 KM	Moč motorja	83 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8500 min-1
Navor	Navor	69 Nm	Navor	78 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6800 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10,7	Kompresijsko razmerje	12,8
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	OHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Lahko se omeji za licenco A2	Lahko se omeji za licenco A2	Da	Lahko se omeji za licenco A2	Da
Gibna prostornina	Gibna prostornina	745 cm3	Gibna prostornina	776 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Hod	Hod	120 mm	Hod	150 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	120 mm	Hod	150 mm
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Naklon vilic	Naklon vilic	27 stopinja	Naklon vilic	64 stopinja
Predtek	Predtek	110 mm	Predtek	124 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Valoviti	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	240 mm	Premer	260 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	110 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	80 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	160 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2210 mm	Dolžina	2345 mm
Širina	Širina	846 mm	Širina	975 mm
Višina	Višina	1330 mm	Višina	1310 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1535 mm	Medosna razdalja	1515 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	800 mm	Višina sedeža	825 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	214 kg	Lastna masa (z ABS)	223 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14,1 l	Prostornina posode za gorivo	20 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A2, A
Razpon	Razpon	402 km	Razpon	454 km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	3,5 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4,4 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Honda NC750X 2023

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 na potovalnem testu navduši z odlicnim ravnotežjem. Vsakodnevna vožnja je sprošcena, na dolgih potovanjih ostaja udoben, na ovinkastih cestah pa zagotavlja vec užitka v vožnji, kot bi lahko sklepali po njegovem treznem videzu. Ravno zaradi te vsestranskosti je mocan sopotnik na potovanjih.

enostaven za upravljanje, a zabaven in zmogljiv dvovaljni motor

visoko udobje pri vožnji

sprošcena ergonomija

dobrohotno in predvidljivo upravljanje

uravnotežene potovalne lastnosti

samozavest na spreminjajocih se asfaltnih površinah.

Vzmetenje je pri zelo visokih hitrostih izrazito usmerjeno v udobje

omejen nagibni kot

le v omejenem obsegu primerno za vožnjo po grobem terenu (ABS ni mogoce izklopiti)

zašcita pred vetrom za visoke voznike je le dobra, ne briljantna.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda NC750X vs Suzuki V-Strom 800

Cena Honda NC750X

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki V-Strom 800

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene