ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

KTM 890 Adventure 2022 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Loading...

Pregled - KTM 890 Adventure 2022 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Tehnične specifikacije KTM 890 Adventure 2022 v primerjavi z Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

KTM 890 Adventure 2022
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024
KTM 890 Adventure 2022
KTM 890 Adventure 2022
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina90.7 mmIzvrtina78 mm
GibGib68.8 mmGib62.1 mm
Moč motorjaMoč motorja105 KMMoč motorja119 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor100 NmNavor93 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostorninaGibna prostornina889 cm3Gibna prostornina890 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaKayaba
PremerPremer48 mmPremer41 mm
HodHod200 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod200 mmHod137 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic63.7 stopinjaNaklon vilic25 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer298 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer267 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Opozarjanje na nevarnost trčenja, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Tempomat z radarjem, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,528 mmMedosna razdalja1,500 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža810 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo19 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
Hrup na mestuHrup na mestu88 dBHrup na mestu96 dB

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Še vedno je eden najšportnejših endurov na trgu. Skoraj nobeno drugo pustolovsko kolo srednjega razreda z 21-palčnim sprednjim kolesom ni mogoče premikati tako hitro, močno in natančno kot KTM. Za leto 2023 je dobil spremenjeno in zdaj tudi nastavljivo podvozje, ki še vedno ustreza športnemu značaju, vendar zagotavlja nekoliko več udobja v sedlu. Motor lahko zdaj vsekakor označimo za zrelega. S svojim močnim značajem, čistim odzivom in skorajda nikakršnimi vibracijami ima motor iz Mattighofna veliko oboževalcev. S posodobitvijo modela je pot na KTM našla tudi nova elektronika. ABS in nadzor vleke zdaj uravnavata še bolj občutljivo in sta bolje prilagojena načinom vožnje. Nov 5-palčni zaslon vedno zagotavlja popoln pregled nad dogajanjem.

Preverjen in samozavesten motor

razmeroma nizka teža

izboljšano podvozje

udobnejši sedež

kombinacija načinov vožnje in nastavitev ABS

hitra prestavna ročica deluje odlično

izdelano v Avstriji.

Vetrobransko steklo ni nastavljivo

premajhen hod vzmetenja za zahtevne terene

veliko uporabnih dodatkov za doplačilo

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ navdušuje kot sodoben crossover motocikel z inovativno tehnologijo, zmogljivim trivaljnim motorjem in visoko stopnjo udobja pri vožnji. Namenjen je voznikom, ki cenijo užitek v vožnji, napredne sisteme za pomoč vozniku in primernost za potovanja. Manjše pomanjkljivosti v konceptu delovanja in visoka cena nekoliko kazijo celotno sliko, ne da bi s tem okrnili pozitiven splošni vtis.

Zabaven, živahen motor

okretno upravljanje

vrhunska hitra prestavna ročica

praktične potovalne funkcije

dobro delujoč prilagodljiv tempomat, ki ga je v praksi užitek uporabljati

velik, pregleden zaslon TFT

dobro delovanje elektronike.

Vibracije na naslonih za noge

zelo okorna integracija navigacijskega sistema v zaslon

filigransko vetrobransko steklo, ki pri visokih hitrostih občutno niha

zvok treh valjev včasih preveč vsiljiv za občutljive voznike

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 890 Adventure vs Yamaha Tracer 9 GT+

Cena KTM 890 Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha Tracer 9 GT+

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH