ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

BMW K 1600 GT 2022 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Loading...

Overview - BMW K 1600 GT 2022 vs BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Technical Specifications BMW K 1600 GT 2022 compared to BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW K 1600 GT 2022
BMW R 1200 GS Adventure 2009
BMW K 1600 GT 2022
BMW K 1600 GT 2022
BMW R 1200 GS Adventure 2009
BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina101 mm
GibGib67.5 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja160.5 KMMoč motorja105 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor180 NmNavor115 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.2 Kompresijsko razmerje12
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
CilindriCilindri6Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,649 cm3Gibna prostornina1,170 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeDuoleverSprednje vzmetenjeNoga

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeParaleverVzmetenjeEnojni vrtljivi drog

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,324 mmDolžina2,240 mm
ŠirinaŠirina1,000 mmŠirina990 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,618 mmMedosna razdalja1,510 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža910 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo26.5 lProstornina posode za gorivo33 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW 6-valjnik leta 2022 drsi po cesti z veliko elegance in bogate opreme. Tokrat je izstopala nova tehnologija žarometov. Tudi nastavitve motorja in novo podvozje ESA so tokrat dobro izpeljane. Presenetljivo je, da zaščita pred vetrom ni popolna, perfekcionisti pa bodo pogrešali prilagodljivi tempomat. Suvereni šestvaljnik je v tekočem modelnem letu v življenjski formi. Človek v motorju uživa v vseh okoliščinah. K 1600 GT je veličastno dimenzioniran športni potovalnik, ki ponuja praktično ravnovesje med udobjem in okretnostjo.

GT še vedno velja za športnega terenca - presenetljivo dobra zmogljivost

Ugoden motor

Odlična odzivnost motorja

Motocikel je kljub impozantnemu videzu na splošno dostopen in enostaven za uporabo

Dobra tehnologija žarometov

Odličen zaslon - vedno dobro berljiv

Celovita integracija pametnega telefona v vozilo

Navigacija po zemljevidih prek aplikacije BMW Connected App

Dobro ravnotežje med stabilnostjo in vodljivostjo

Nevtralna vožnja

Dobre zavore in stabilno podvozje.

Connection from mobile phone to vehicle works well in most cases - but when it hangs up it gets annoying

buttons and switches in the cockpit not backlit

wind protection not perfectly solved - always a draughty feeling in the saddle

no adaptive cruise control - you would expect this from a touring motorbike in this league

mobile phone compartment snagged from time to time during the test - be careful when stuffing in mobile phones that are too large.

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

V zadnjih 30 letih razvoja se je model GS naučil vse, kar morate vedeti, da je že vrsto let najbolj prodajan motocikel s prostornino nad 500 kubičnih metrov - po vsem svetu!

enostavna vožnja

33-litrski rezervoar

ergonomija

zavore

Nix

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1600 GT vs BMW R 1200 GS Adventure

Price BMW K 1600 GT

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS Adventure

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH