MV Agusta F3 800 2015 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

MV Agusta F3 800 2015

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Pregled - MV Agusta F3 800 2015 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

MV Agusta F3 800 2015

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Oglas

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Tehnične specifikacije MV Agusta F3 800 2015 v primerjavi z Ducati Streetfighter V4 S 2021

MV Agusta F3 800 2015

Ducati Streetfighter V4 S 2021

MV Agusta F3 800 2015

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	79 mm	Izvrtina	81 mm
Gib	Gib	54.3 mm	Gib	53.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	148 KM	Moč motorja	208 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	13,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	13,000 min-1
Navor	Navor	88 Nm	Navor	123 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	10,600 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	9,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13.3	Kompresijsko razmerje	14
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Gibna prostornina	Gibna prostornina	798 cm3	Gibna prostornina	1,103 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Marzocchi	Znamka	Öhlins

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog
Znamka	Znamka	Marzocchi	Znamka	Öhlins

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Enodelni

Sprednje zavore

Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Monoblok	Tehnologija	Radialna, Monoblok
Znamka	Znamka	Brembo	Znamka	Brembo

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	200 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,380 mm	Medosna razdalja	1,488 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	805 mm	Višina sedeža	845 mm
Suha masa (z ABS)	Suha masa (z ABS)	173 kg	Suha masa (z ABS)	178 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	16.5 l	Prostornina posode za gorivo	16 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

MV Agusta F3 800 2015

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Težava motorja Streetfighter V4 S z motorjem Euro4, ki ni imel moči v spodnjem območju vrtljajev, v zgornjem območju pa je bil eksploziven, je bila s posodobitvijo na Euro5 v veliki meri odpravljena. Čeprav je odvratnih 208 KM še vedno na voljo le pri 13.000 vrtljajih na minuto, SF V4 S zdaj sprejemljivo deluje tudi pri nižjih vrtljajih. Elektronsko vzmetenje Öhlins je na vrhuncu svojih zmogljivosti, brutalni zavorniki Brembo Stylema pa znova slavijo naklonjenost do dirkališča. Tudi ergonomija in vodljivost sta v osnovi dobri, vendar bi si na dirkališču zaradi izjemne moči želeli nižje krmilo. Popoln pozerski motocikel, ki se obnese tudi na podeželski cesti in vseeno na dirkališču. Le preglasen zvok bi bilo treba nekoliko omejiti.

Najzmogljivejši goli motocikel doslej

dobra ergonomija

odlično, elektronsko nastavljivo vzmetenje Öhlins

brutalne zavore Brembo Stylema

popoln paket elektronike

lep, prepoznaven videz.

zelo drag

glasen zvok izpušnih plinov

polna moč le v zgornjem območju vrtljajev

Oglas

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Primerjava povprečnih tržnih cen MV Agusta F3 800 vs Ducati Streetfighter V4 S

Cena MV Agusta F3 800

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

MV Agusta F3 800 2015 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Pregled - MV Agusta F3 800 2015 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Tehnične specifikacije MV Agusta F3 800 2015 v primerjavi z Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

MV Agusta F3 800 2015

Ducati Streetfighter V4 S 2021

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Primerjava povprečnih tržnih cen MV Agusta F3 800 vs Ducati Streetfighter V4 S

Cena MV Agusta F3 800

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Partner platforme 1000PS