Honda NX500 2024 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

Honda NX500 2024

Royal Enfield Scram 411 2022

Tehnične specifikacije Honda NX500 2024 v primerjavi z Royal Enfield Scram 411 2022

Honda NX500 2024

Royal Enfield Scram 411 2022

Honda NX500 2024

Royal Enfield Scram 411 2022

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	67 mm	Izvrtina	78 mm
Gib	Gib	66.8 mm	Gib	86 mm
Moč motorja	Moč motorja	48 KM	Moč motorja	24 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,600 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6,500 min-1
Navor	Navor	43 Nm	Navor	32 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4,250 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.7	Kompresijsko razmerje	9.5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	5
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Ventil v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	Zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	471 cm3	Gibna prostornina	411 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Premer	Premer	41 mm	Premer	41 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Pro-Link	Pritrditev amortizerja	Mehanizem vzmetenja
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Predobremenitev
Material	Material	Jeklo	Material	Jeklo

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Premer	Premer	296 mm	Premer	300 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	240 mm	Premer	240 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	110 mm	Širina sprednje pnevmatike	100 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	80 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	160 mm	Širina zadnje pnevmatike	120 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	90 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,165 mm	Dolžina	2,160 mm
Širina	Širina	830 mm	Širina	840 mm
Višina	Višina	1,415 mm	Višina	1,165 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,445 mm	Medosna razdalja	1,465 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	830 mm	Višina sedeža	795 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	17.5 l	Prostornina posode za gorivo	15 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2	Skladnost z dovoljenjem	A2
Razpon	Razpon	486 km	Razpon	500 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	82 g/km	Kombinirani izpust CO2	76.5 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	3.6 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	3.18 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Honda NX500 2024

Honda NX500 je vsestranski avanturistični motocikel A2, ki se odlično znajde na asfaltu in lahko ponuja veliko od vsakodnevne vožnje do sproščenega potovanja. Nima večjih pomanjkljivosti, hkrati pa ponuja veliko prednosti, čeprav ne spektakularnih. Na dolgih potovanjih navdušujeta sproščen položaj za vožnjo in dobro vzmetenje, ki se v kombinaciji z izboljšanimi zavorami dobro obnese tudi na ovinkastih cestah. Pragmatiki se lahko veselijo nizke porabe goriva in velikega dosega, vozilo pa je kos tudi lahkim terenskim cestam.

Dobro vodljiv, dobrohoten motor z linearnim prenosom moči

dobre zavore

dobro, dobro uravnoteženo vzmetenje

udoben sedež

visok doseg

agilno upravljanje

voznik ni nikoli preveč obremenjen, temveč omogoča užitek v vožnji

nadzor vleke je mogoče preprosto izklopiti

menjalnik prestavlja zelo čisto.

Omejene terenske zmogljivosti

ABS ni mogoče izklopiti

nekoliko manjša moč in koristna obremenitev (185 kg) za vožnjo s sovoznikom.

Royal Enfield Scram 411 2022

Veliko elegantnega motornega kolesa po pošteni ceni? Da, to ponuja Royal Enfield Scram 411. Izdelava je primerna ali celo boljša za ta cenovni razred. Pravzaprav Scramu manjka le malo več največje moči, da bi lahko nemoteno prehiteval na podeželskih cestah, in nekoliko natančnejša sprednja zavora. Vse ostalo ustreza!

zelo privlačna cena

lep zvok

standardna navigacija po zavojih

lep dizajn, trdna do dobra izdelava

zelo enostavno upravljanje

ohlapna sprednja zavora

nekoliko nizka najvišja hitrost in največja moč

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda NX500 vs Royal Enfield Scram 411

Cena Honda NX500

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Royal Enfield Scram 411

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene