Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs. Kawasaki Z900 RS 2020

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Kawasaki Z900 RS 2020

Pregled - Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2020

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Kawasaki Z900 RS 2020

Tehnične specifikacije Yamaha XSR700 XTribute 2022 v primerjavi z Kawasaki Z900 RS 2020

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Kawasaki Z900 RS 2020

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Kawasaki Z900 RS 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	80 mm	Izvrtina	73,4 mm
Gib	Gib	68,6 mm	Gib	56 mm
Moč motorja	Moč motorja	73,4 KM	Moč motorja	111 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8750 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8500 vrt./min
Navor	Navor	67 Nm	Navor	98,6 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11,5	Kompresijsko razmerje	10,8
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Vžig	Vžig	Tranzistor	Vžig	Digitalni
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	689 cm³	Gibna prostornina	948 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Hod	Hod	130 mm	Hod	120 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	130 mm	Hod	140 mm

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Naklon vilic	Naklon vilic	65,5 stopinja	Naklon vilic	65 stopinja
Predtek	Predtek	90 mm	Predtek	98 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	298 mm	Premer	300 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	245 mm	Premer	250 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2075 mm	Dolžina	2100 mm
Širina	Širina	820 mm	Širina	865 mm
Višina	Višina	1130 mm	Višina	1150 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1405 mm	Medosna razdalja	1470 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	855 mm	Višina sedeža	835 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	190 kg	Lastna masa (z ABS)	215 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14 l	Prostornina posode za gorivo	17 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 je super motocikel že v svoji standardni različici, vendar je XTribute še korak dlje. S svojo klasično barvo in lepimi podrobnostmi, ki mu dajejo videz scramblerja, izstopa iz množice in vzbuja pravi ponos na lastništvo. Zaradi visokega krmila je videti še bolj okretno - pravi insajderski nasvet!

zmogljiv motor

udoben položaj za vožnjo

okretno upravljanje

kul videz

odlično kolo za začetnike in za več let kasneje

mehko ohišje

malo elektronike

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS je popolna kombinacija klasicnega dizajna in sodobne tehnologije. Njen štirivaljni vrstni motor, ki deluje izjemno gladko, zagotavlja linearno oddajanje moci in impresivno elasticnost v celotnem obmocju vrtljajev. Podvozje dosega idealno ravnovesje med udobjem in stabilnostjo, kar ga naredi idealnega tako za dolge razdalje kot za športno vožnjo. Kljub odsotnosti vetrozašcite Z900 RS preprica s udobnim položajem za vožnjo in agilnim obnašanjem na cesti. Estetsko se poklanja legendarnemu modelu Z1, medtem ko sodobni elementi, kot sta nadzor nad oprijemom in visokokakovostna izdelava, dopolnjujejo zelo uspešen celoten paket. Za vse, ki išcejo kombinacijo retro videza in sodobne zmogljivosti, je Z900 RS zanesljiv in vsestranski spremljevalec, tako za vsakdanjo rabo kot za daljše potovanja.

lep dizajn

mocan motor

stabilno obnašanje pri vožnji

odzivne zavore

udoben položaj za vožnjo

analogna merilna plošca

nastavljive rocice

gladko delujoci štirivaljni vrstni motor

linearni prenos moci

odlicna mehanska izdelava

udobno vzmetenje s športno progresijo

visokokakovostna izdelava

agilno ravnanje

vsestranskost tako na dolgih poteh kot v vsakdanjem življenju

velika prožnost motorja.

Ni na voljo z dodatnim sistemom Quickshifter

zadnji blažilnik modela RS se pri kratkih luknjah v cesti odziva nekoliko grobo

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha XSR700 XTribute vs Kawasaki Z900 RS

Cena Yamaha XSR700 XTribute

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z900 RS

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene