BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Tehnične specifikacije BMW R 1250 GS Adventure 2021 v primerjavi z Honda CRF1100L Africa Twin 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	bokser	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	102.5 mm	Izvrtina	92 mm
Gib	Gib	76 mm	Gib	81.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	136 KM	Moč motorja	102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1
Navor	Navor	143 Nm	Navor	112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.5	Kompresijsko razmerje	10.5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina-zrak	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,254 cm3	Gibna prostornina	1,084 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Telelever	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	37 mm	Premer	45 mm
Hod	Hod	210 mm	Hod	230 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	220 mm	Hod	220 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	motor z obremenjenim elementom	Tip okvirja	Dvojni okvir
Naklon vilic	Naklon vilic	65.1 stopinja	Naklon vilic	62.5 stopinja
Predtek	Predtek	95.4 mm	Predtek	113 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	305 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna, Valoviti

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	276 mm	Premer	256 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	170 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Dolžina	Dolžina	2,270 mm	Dolžina	2,330 mm
Širina	Širina	952 mm	Širina	960 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,504 mm	Medosna razdalja	1,575 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	890 mm	Višina sedeža	850 mm
Višina sedeža največ	Višina sedeža največ	910 mm	Višina sedeža največ	870 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	268 kg	Lastna masa (z ABS)	231 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	30 l	Prostornina posode za gorivo	18.8 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Oprema

Oprema	Oprema	Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran	Oprema	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1250 GS Adventure 2021

The Adventure is the ultimate touring machine. The high seat height limits the target group, as does the high price. But if you overcome these two hurdles, you get a magnificent mile-eater. The engine shakes all kinds of driving fun out of its sleeves. The low fuel consumption in combination with the gigantic 30-litre tank ensures an incredibly long range.

Practical details for frequent riders on board

Gigantic range

Amazingly low fuel consumption

Good wind and weather protection

Great ride comfort

Powerful engine

Great connectivity app

Easy-to-read display

Great ride comfort

Confident feeling in the saddle

Pleasant seating position for pillion passenger

Practical riding aids

Great headlights

Great ergonomics for tall people

Easy to ride

High weight strains when manoeuvring

gearshifts somewhat stiff at low revs

jagged appearance with little elegance

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Dvocilindrski motor Honda CRF1100L Africa navdušuje z visoko stopnjo udobja in vsestranskosti. Zaradi nizke višine sedeža in širokega nabora čistih, a precej konservativno zasnovanih naprednih sistemov za pomoč vozniku je idealna za cestne voznike in terenske začetnike. Preizkušeni, natančno nadzorovani motor in čisto odzivno vzmetenje zagotavljata nemoteno izkušnjo vožnje. Udobje na dolgih razdaljah, vključno z nizkim, integriranim položajem sedenja, se ujema z dobrodušnim značajem stroja. Koncept delovanja elektronike bi lahko bil bolj intuitiven in ga je treba spoznati. Izboljšali bi lahko ergonomijo za vožnjo po terenu in rezerve podvozja za zahtevnejše terenske odseke. Tudi varovala za roke niso dovolj robustna za intenzivno terensko uporabo. Na splošno pa je dvovaljnik Africa dobro uravnotežen in udoben potovalni stroj, ki z lahkoto obvladuje tudi lahke terenske terene.

natančno krmiljen motor

širok nabor elektronskih pripomočkov za vožnjo

barvni zaslon na dotik

čisto odzivno podvozje

Udobje na dolgih razdaljah

dobro integriran položaj sedežev

dobrohoten značaj

Koncept delovanja elektronike ni intuitiven

Ergonomija ni idealna za stoječe voznike

rezerve podvozja niso zadostne za zahtevno terensko uporabo

ščitniki za roke niso zelo robustni za terensko uporabo.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1250 GS Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene