BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 18 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 18 2021

BMW R 18 2021

Loading...

Tehnične specifikacije BMW R 1250 GS 2019 v primerjavi z BMW R 18 2021

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 18 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina102.5 mmIzvrtina107.1 mm
GibGib76 mmGib100 mm
Moč motorjaMoč motorja136 KMMoč motorja91 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči4,750 min-1
NavorNavor143 NmNavor158 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru3,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje9.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute52 mmIzvrtina dušilne lopute48 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeEnodelna sklopka, Suha
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliVentil v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočina-zrakHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,254 cm3Gibna prostornina1,802 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleleverSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer37 mmPremer49 mm
HodHod190 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod200 mmHod90 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjaDvojni okvir
Naklon vilicNaklon vilic62.9 stopinjaNaklon vilic57.3 stopinja
PredtekPredtek109 mmPredtek150 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer305 mmPremer300 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer276 mmPremer300 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Vodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike65 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,207 mmDolžina2,440 mm
ŠirinaŠirina952.5 mmŠirina964 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,525 mmMedosna razdalja1,731 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža690 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)249 kgLastna masa (z ABS)345 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

The BMW R 1250 GS is the logical further development of the R 1200 GS - logical above all because one should not expect such a popular motorbike to be radically changed. Accordingly, the design has been changed cautiously, and the familiar options for the chassis and electronics have been retained. The new name R 1250 GS, however, promises a new engine - and it really is something! 136 hp at 7750 rpm and a whopping 143 Newton metres of maximum torque at 6250 rpm are an absolute blast! BMW has thus renovated the big GS almost perfectly: it remains clearly recognisable, has a little more electronics as standard, a still long list of surcharges (which customers like to tick from A to Z) and a now even better and more sovereign power plant - what more could you want?!

extremely high-torque boxer engine

good sound

comfortable seating position, suitable for long distances

stable braking performance

good weather protection

colour TFT display standard

LED headlights

Manageable standard equipment, long surcharge list

jagged appearance with little elegance

BMW R 18 2021

BMW R 18 2021

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1250 GS vs BMW R 18

Cena BMW R 1250 GS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 18

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene