MV Agusta Turismo Veloce 800 2019 vs. BMW R 1300 GS 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 2019

BMW R 1300 GS 2024

Pregled - MV Agusta Turismo Veloce 800 2019 vs BMW R 1300 GS 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 2019

BMW R 1300 GS 2024

Tehnične specifikacije MV Agusta Turismo Veloce 800 2019 v primerjavi z BMW R 1300 GS 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 2019

BMW R 1300 GS 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 2019

BMW R 1300 GS 2024

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	79 mm	Izvrtina	106,5 mm
Gib	Gib	54,3 mm	Gib	73 mm
Moč motorja	Moč motorja	110 KM	Moč motorja	145 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10.150 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7750 vrt./min
Navor	Navor	80 Nm	Navor	149 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7100 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12,2	Kompresijsko razmerje	13,3
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	kardanska gred
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Gibna prostornina	Gibna prostornina	798 cm³	Gibna prostornina	1300 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Telelever
Hod	Hod	160 mm	Hod	190 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Paralever
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	160 mm	Hod	200 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	motor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	220 mm	Premer	285 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	190 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2125 mm	Dolžina	2212 mm
Širina	Širina	910 mm	Širina	1000 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1445 mm	Medosna razdalja	1518 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	850 mm	Višina sedeža	850 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	21,5 l	Prostornina posode za gorivo	19 l
Največja hitrost	Največja hitrost	230 km/h	Največja hitrost	200 km/h
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

MV Agusta Turismo Veloce 800 2019

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

BMW R 1300 GS 2024

BMW je novi model R 1300 GS razvil na podlagi bogatih izkušenj in strokovnega znanja, kar se odraža v njegovi napredni tehnologiji in vsestranskosti. Model je privlacen tako za izkušene kot za nove voznike ter ponuja impresivno kombinacijo zmogljivosti, udobja in najsodobnejše opreme. Gre za uspešno mešanico kompaktnosti, moci in razkošja, ki se odlicno obnese tako v terénu kot na cesti.

Mocan motor z zelo športnim odzivom

Odlicna vleka

Zelo stabilno obnašanje pri vožnji – kljub temu se motocikel kaže kot agilen in z veseljem zavija v ovinke

Zašcitniki za roke zagotavljajo dobro zašcito pred vetrom

V minimalni opremi motocikel deluje kompaktnejši in športnejši kot doslej

dobro vgrajen radarski tempomat

razumljiv nacin upravljanja

dobro berljiv zaslon

raznolike možnosti ergonomske prilagoditve

odlicno delujoc in neopazno vgrajen sistem za klic v sili

zelo dobro ravnotežje pri razlicnih obremenitvah

Ni mogoce izbrati vsake želene konfiguracije – v nekaterih primerih je treba izbrati tudi nepotrebne dodatke

Vzmetenje deluje na dobrem nivoju – vendar ne ponuja niti resnicno brezhibnega odziva niti resnicno širokega obsega nastavitev

Sistem opozarjanja pred trcenjem (FCW) v zahtevnih vsakodnevnih razmerah sproža nadležne lažne alarme

Za višje voznike se motorno kolo zlasti od zadaj zdi za potovalno enduro nekoliko prevec kompaktno

Stranski pokrovi so obcutljivi na praske v zahtevnem terenu in pri uporabi grobih škornjev

Zašcitniki za roke z vgrajenimi smerniki niso primerni za vožnjo po terenu

Primerjava povprečnih tržnih cen MV Agusta Turismo Veloce 800 vs BMW R 1300 GS

Cena MV Agusta Turismo Veloce 800

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1300 GS

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene