Husqvarna FE 450 2015 vs. KTM 450 SMR 2010

Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna FE 450 2015

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

Loading...

Pregled - Husqvarna FE 450 2015 vs KTM 450 SMR 2010

Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna FE 450 2015

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

Tehnične specifikacije Husqvarna FE 450 2015 v primerjavi z KTM 450 SMR 2010

Husqvarna FE 450 2015
KTM 450 SMR 2010

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina95 mmIzvrtina97 mm
GibGib63.4 mmGib60.8 mm
ZaganjalnikZaganjalnikSunekZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina449.3 cm3Gibna prostornina449.3 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaOsrednja cevTip okvirjaOsrednja cev

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike20 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,482 mmMedosna razdalja1,475 mm
Višina sedežaVišina sedeža970 mmVišina sedeža920 mm
Suha masaSuha masa113 kgSuha masa111.5 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo9 lProstornina posode za gorivo8.2 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna FE 450 2015

Še vedno gre za zlato sredino. Veliko lažji za vožnjo kot 350. Ni tako nervozen, vendar je le malo bolj okoren. Ima neskončno moč in navor. Motor 501 je odkrito rečeno odveč. To kolo ni prešibko za nikogar. Verjetno ni najbolj kul izbira, 450 je bil dolga leta "mainstream", vendar je med napornim enduro tednom najboljši partner, kar si jih lahko zaželite. Nekaj dodatnih kilogramov je hitro pozabljenih na ležernih povezovalnih etapah. Med testom smo ga vozili tudi z avtomatsko sklopko Rekluse. Ta je delovala odlično in prihranila moč.

veliko moči, a še vedno enostaven za vožnjo

odlične vozne lastnosti v skoraj vseh razmerah

ni nervozen, ni prevraten, je stabilen, a dovolj vodljiv

visoka kakovost izdelave

zrel koncept, ki je bil že tisočkrat preizkušen

Počasnejši kot 350 ali dvotaktni na posebni stopnji

Po nesreči se spomnite na dodatne kilograme v primerjavi s 350s - če jih morate pobrati

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

KTM in enduro - preprosto se prilega. Dirkalnik, ki ga uporablja Hannes Maier, še enkrat presega serijsko različico.

Optimalna teža

močni in učinkoviti zavorni sistemi

velika moč

nezahtevno vzdrževanje.

Posebna oprema za dirke ima svojo ceno

Primerjava povprečnih tržnih cen Husqvarna FE 450 vs KTM 450 SMR

Cena Husqvarna FE 450

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 450 SMR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH