Suzuki GSX-8S Evo 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Tehnične specifikacije Suzuki GSX-8S Evo 2024 v primerjavi z Honda CB650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	84 mm	Izvrtina	67 mm
Gib	Gib	70 mm	Gib	46 mm
Moč motorja	Moč motorja	83 KM	Moč motorja	95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8500 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	12.000 vrt./min
Navor	Navor	78 Nm	Navor	63 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6800 vrt./min	Število vrtljajev na minuto pri navoru	9500 vrt./min
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12,8	Kompresijsko razmerje	11,6
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica, Polsamodejno
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	776 cm³	Gibna prostornina	649 cm³

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Kayaba	Znamka	Showa
Hod	Hod	130 mm	Hod	120 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Predobremenitev
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Naklon vilic	Naklon vilic	65 stopinja	Naklon vilic	64,5 stopinja
Predtek	Predtek	104 mm	Predtek	101 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2115 mm	Dolžina	2120 mm
Širina	Širina	775 mm	Širina	750 mm
Višina	Višina	1105 mm	Višina	1150 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1465 mm	Medosna razdalja	1450 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	810 mm	Višina sedeža	810 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	202 kg	Lastna masa (z ABS)	202,5 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14 l	Prostornina posode za gorivo	15,4 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2, A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	333 km	Razpon	314 km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4,2 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4,9 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Suzuki GSX-8S je odlično kolo za vse kolesarje, ki imajo radi divjo vožnjo, vendar cenijo okretnost, dobro delujoč motor in udobje. Različica EVO modela GSX-8S je prava paša za oči in še bolj poudarja sodoben dizajn. Zaradi številnih barvnih kombinacij kompleta nalepk je model EVO še posebej izpostavljen.

Agilna vožnja

prijazen motor

nenavaden videz

vetrobransko steklo EVO optimizira ergonomijo

možnost uporabe 35kW plina

Precej živčen pri nizkih vrtljajih

grobi prestavni mehanizem

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch je v našem dolgotrajnem testu 2024 prepricala s kombinacijo klasicnega štirivaljnega motorja in najsodobnejše tehnologije E-Clutch. Ponuja uravnoteženo vožnjo, ki prinaša užitek tako v vsakdanjem življenju kot tudi na športnih izletih. Kljub manjšim pomanjkljivostim, kot sta vecja teža in serijske pnevmatike, ostaja zanesljiv in zmogljiv naked bike, ki se odlikuje predvsem po udobju, enostavnosti uporabe in inovativni tehnologiji.

Mocan in tiho delujoci štirivaljni motor

Inovativen sistem E-Clutch za udobno prestavljanje

Dober podvozje za športno in udobno vožnjo

Uporabniku prijazna ergonomija in intuitiven TFT-zaslon

Vecja teža v primerjavi s konkurenco

Serijske gume omogocajo boljšo vodljivost

Rahle vibracije pri visokih vrtljajih

Podvozje pri zelo hitri vožnji doseže svoje meje

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki GSX-8S Evo vs Honda CB650R E-Clutch

Cena Suzuki GSX-8S Evo

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Honda CB650R E-Clutch

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene