Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Pregled - Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 vs Honda CBR650R E-Clutch 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Tehnične specifikacije Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 v primerjavi z Honda CBR650R E-Clutch 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	57 mm	Izvrtina	67 mm
Gib	Gib	39.1 mm	Gib	46 mm
Moč motorja	Moč motorja	77 KM	Moč motorja	95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	14,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	12,000 min-1
Navor	Navor	39 Nm	Navor	63 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	13,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	9,499.99 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.3	Kompresijsko razmerje	11.6
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Vžig	Vžig	Tranzistor	Vžig	Digitalni, Tranzistor
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica, Polsamodejno
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	399 cm3	Gibna prostornina	649 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Tehnologija	Tehnologija	Veliki bat	Tehnologija	Veliki bat
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Showa
Premer	Premer	37 mm	Premer	41 mm
Hod	Hod	120 mm	Hod	120 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	124 mm	Hod	128 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Dvojna cev

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	290 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	220 mm	Premer	240 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	160 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	1,990 mm	Dolžina	2,120 mm
Širina	Širina	765 mm	Širina	750 mm
Višina	Višina	1,110 mm	Višina	1,150 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,380 mm	Medosna razdalja	1,450 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	800 mm	Višina sedeža	810 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	189 kg	Lastna masa (z ABS)	211 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	15 l	Prostornina posode za gorivo	15.4 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Oprema

Oprema	Oprema	Bluetooth, Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR je impresiven športni motocikel, ki bo navdušil predvsem ljubitelje visokozmogljivih štirivaljnih motorjev. Z značilnim zvokom in odličnimi zavornimi lastnostmi ponuja izkušnjo vožnje, ki je prepričljiva tako na cesti kot na dirkališču. Zaradi športne ergonomije in natančnega upravljanja je dobra izbira za začetnike in manjše kolesarje, ki iščejo superšportno kolo, primerno za vsakdanjo uporabo. Vendar pa motor zahteva visoke vrtljaje, kar je lahko na daljših vožnjah utrujajoče, zaslon pa je v primerjavi s sodobnimi standardi videti nekoliko zastarel. Na splošno ZX-4RR ponuja veliko užitkov v vožnji in je dobrodošel dodatek v segmentu superšportnih motociklov z majhno prostornino.

Impresiven zvok štirivaljnika

Dobro delujoč quickshifter

Športno, stabilno vzmetenje z dobro vodljivostjo Ergonomičen, športen, a udoben vozniški položaj

Dobra modulacija in zadostna zavorna moč

Primernost za vsakdanjo uporabo kljub športni usmerjenosti

Enostavno upravljanje upravljalnih elementov

Za optimalno moč so potrebni visoki vrtljaji

Počasno nastavljanje načinov vožnje

Visoka raven hrupa zaradi visokih vrtljajev motorja

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R je odličen superšportni motocikel srednjega razreda za podeželske ceste, ki odlično usklajuje športnost in dostopnost. Vendar to uspeva tudi drugim kolesom v tem razredu. Posebnost modela CBR je v tem, da je v njegovem srcu vrstni štirivaljni motor stare šole. Z njim ne boste zmagali na dirkah pospeševanja, vendar vrstni štirivaljnik navdušuje s svilnatim podajanjem moči in kričečim vrtenjem v zgornjem območju vrtljajev. Z novo tehnologijo E-Clutch pa lahko motor izkoristite v največji možni meri s hitrim prestavljanjem in z elektronskim upravljanjem sklopke močno povečate udobje v mestnem prometu.

Piskanje vrstnega štirivaljnika "stare šole", ki vas mika, da prestavite v višjo prestavo

stabilna, a ne preveč trda vilica

dobro nastavljene zavore

športna, a ne preveč ekstremna ergonomija

odličen sistem e-spojke

Lep zaslon TFT z intuitivnim konceptom upravljanja

Udarec bi lahko bil bolj stabilen pri nagibanju

Kot kolena je lahko pri dolgih nogah precej oster

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition vs Honda CBR650R E-Clutch

Cena Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CBR650R E-Clutch

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2024

Pregled - Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 vs Honda CBR650R E-Clutch 2024

Tehnične specifikacije Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024 v primerjavi z Honda CBR650R E-Clutch 2024

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Oprema

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition vs Honda CBR650R E-Clutch

Cena Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition

Cena Honda CBR650R E-Clutch

Partner platforme 1000PS