Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 vs. Ducati Multistrada V2 S 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

Ducati Multistrada V2 S 2024

Pregled - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 vs Ducati Multistrada V2 S 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

Ducati Multistrada V2 S 2024

Tehnične specifikacije Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 v primerjavi z Ducati Multistrada V2 S 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

Ducati Multistrada V2 S 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

Ducati Multistrada V2 S 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	V
Izvrtina	Izvrtina	92 mm	Izvrtina	94 mm
Gib	Gib	81.5 mm	Gib	67.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	102 KM	Moč motorja	113 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,000 min-1
Navor	Navor	105 Nm	Navor	94 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,750 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.1	Kompresijsko razmerje	12.6
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Dvojna sklopka	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,084 cm3	Gibna prostornina	937 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Kayaba
Premer	Premer	45 mm	Premer	48 mm
Hod	Hod	230 mm	Hod	170 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Pro-Link	Pritrditev amortizerja	Mehanizem vzmetenja
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Sachs
Hod	Hod	220 mm	Hod	170 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Cevast
Naklon vilic	Naklon vilic	62.5 stopinja	Naklon vilic	64.8 stopinja
Predtek	Predtek	113 mm	Predtek	105.7 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna, Valoviti	Tehnologija	Radialna, Monoblok

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	256 mm	Premer	265 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,575 mm	Medosna razdalja	1,594 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	850 mm	Višina sedeža	830 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	236 kg	Lastna masa (z ABS)	225 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	18.8 l	Prostornina posode za gorivo	20 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A2, A

Oprema

Oprema	Oprema	LED-žarometi	Oprema	Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021

Zame je Africa Twin potovalni enduro, kot mora biti potovalni enduro. To je veljalo že za predhodni model in se s povečanjem prostornine in moči ni spremenilo. Slednja je namreč ostala obvladljiva pri 102 KM, Hondi pa se je v primerjavi z modelom CRF1000L celo uspelo znebiti nekaj kilogramov. Tako je ostal vsestranski in je enako dobro deloval tako na avtocesti kot na terenu. Podvozje absorbira skoraj vse neravnine, motor ostaja suveren v vseh razmerah, ergonomija in udobje sedenja pa sta zgledna. Motocikel za vse dni in za veliko potovanje - ne glede na to, kje bo.

Motor z visokim navorom

izpopolnjeni elektronski vozniški pripomočki

odlično delujoča DCT

barvni zaslon na dotik

dobra ergonomija

možnost vožnje na dolge razdalje

vetrobransko steklo kot nalašč za terensko vožnjo

Standardni ščitniki za roke niso preveč robustni za terensko uporabo

elektronski koncept delovanja zahteva seznanitev in natančen pregled - ključna beseda: poplava stikal

vetrobransko steklo nudi obvladljivo zaščito

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S navdušuje s svojim športnim DNK, najsodobnejšo tehnologijo in agilnimi voznimi lastnostmi. Je prva izbira za dinamične voznike, ki na potovanjih cenijo zmogljivost in natančnost. Kljub nižji masi navdušuje z visoko stabilnostjo in obsežnim paketom elektronike. Manjše slabosti, kot sta omejeno udobje pri nižjih hitrostih ali nekoliko okoren quickshifter v tesnih ovinkih, komaj pokvarijo pozitivno splošno sliko.

Vsestransko polaktivno vzmetenje

dobro modulirane zavore

športen, a udoben položaj za vožnjo

primeren za manjše voznike

bogata standardna oprema, udobna za sovoznika

športen, navit motor s tipičnim značajem Ducatija

majhna teža le 225 kg - idealna za športno vožnjo

bogat paket elektronike, vključno z ABS za vožnjo v ovinkih, nadzorom vleke in hitrim prestavljanjem

ozek pas, optimalna ergonomija za manjše voznike

Navor je nekoliko omejen pri nizkih vrtljajih

prestavna ročica pri nizkih hitrostih ni vedno tekoča

udobje sedežev na dolgih razdaljah je manj izrazito kot pri turistično usmerjenih konkurentih.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Ducati Multistrada V2 S

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Multistrada V2 S

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

VS.

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
Ducati Multistrada V2 2022

VS.

BMW R 1200 GS Adventure 2016 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

VS.

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

VS.

Ducati Multistrada V2 S 2022 vs
BMW F 850 GS Adventure 2022

VS.

Ducati Multistrada V2 S 2023 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2022

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 vs. Ducati Multistrada V2 S 2024

Pregled - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 vs Ducati Multistrada V2 S 2024