Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs. Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 compared to Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024
Kawasaki Z900 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina57 mmIzvrtina73.4 mm
GibGib39.1 mmGib56 mm
Moč motorjaMoč motorja77 KMMoč motorja125 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči14,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor39 NmNavor98.6 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru13,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,700 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.3 Kompresijsko razmerje11.8
Gibna prostorninaGibna prostornina399 cm3Gibna prostornina948 cm3

Sprednje vzmetenje

PremerPremer37 mmPremer41 mm
HodHod120 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

HodHod124 mmHod140 mm

Sprednje zavore

PremerPremer290 mmPremer300 mm

Zadnje zavore

PremerPremer220 mmPremer250 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1,990 mmDolžina2,070 mm
ŠirinaŠirina765 mmŠirina820 mm
VišinaVišina1,110 mmVišina1,065 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,380 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža795 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)189 kgLastna masa (z ABS)212 kg

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawa Ninja ZX-4RR z visokozmogljivim štirivaljnim motorjem v obliki bonsajov nima prave konkurence že samo zato, ker je popolnoma edinstvena. Motor je tudi absolutni paradni konj, z omejitvijo števila vrtljajev pri 16.000 vrtljajih boste zasvojeni z navijanjem iz prestave! Vzmetenje, zavore in elektronika so na visoki ravni, še bolj presenetljivo pa je, da je motocikel kljub vsej športnosti še vedno zelo primeren za vsakdanjo uporabo - položaj sedenja ni tako radikalen kot pri drugih superšportnih motociklih.

Zabaven vrstni štirivaljnik

natančna prestavna ročica s hitrim prestavljanjem

uravnotežena vodljivost

športna in prijetna ergonomija

obsežen paket elektronike.

Motor je treba ohraniti srečen

izgleda zmedeno z drugimi Kawasaki

Kawasaki Z900 2024

Kawasaki Z900 2024

The Kawasaki Z900 may not be up to scratch when it comes to modern, lean angle-dependent electronic features, but it's relatively cheap and you shouldn't underestimate the fan base of the good old inline four - the Z900 is one of the cheapest ways to own such a great engine with just under a litre of displacement in a sporty naked bike! The higher weight is noticeable, but not massively annoying, because the handling and stability are quite alright. In terms of "outdated" electronics, the most annoying thing is the missing shift assistant, which is not even available as an option. Overall, however, the Z900 is a great naked bike with a great price-performance ratio.

Lahkotno in naravno upravljanje z visoko stabilnostjo

svilnat motor s polno močjo že pri nizkih vrtljajih

visoka preglednost podvozja, odlične povratne informacije

sedežni položaj z dobrim občutkom

popolnoma ugodna cena.

Relativno okorno upravljanje menija

ni asistenčnih sistemov, ki bi bili odvisni od naklona

velika teža

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja ZX-4RR vs Kawasaki Z900

Price Kawasaki Ninja ZX-4RR

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH