Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Pregled - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Tehnične specifikacije Ducati Multistrada 1200 S 2013 v primerjavi z Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	106 mm	Izvrtina	105 mm
Gib	Gib	67.9 mm	Gib	72 mm
Moč motorja	Moč motorja	150 KM	Moč motorja	150 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,000 min-1
Navor	Navor	124.5 Nm	Navor	127 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,750 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11.5	Kompresijsko razmerje	13
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili	Ventili	Desmodromski, Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,198.4 cm3	Gibna prostornina	1,252 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna, Monoblok

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	190 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,200 mm	Dolžina	2,270 mm
Višina	Višina	1,480 mm	Višina	1,510 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,530 mm	Medosna razdalja	1,580 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	850 mm	Višina sedeža	805 mm
Suha masa (z ABS)	Suha masa (z ABS)	206 kg	Suha masa (z ABS)	228 kg
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	234 kg	Lastna masa (z ABS)	242 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	20 l	Prostornina posode za gorivo	21.2 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada zahteva pripravljenost na kompromise, ki pa jih pogosto nadomestijo čudovite zmogljivosti motorja s 150 KM in ekskluzivni pridih, ki ga širi Ducati. Če iščete udobno limuzino za tisoče kilometrov po ameriških avtocestah, pustite Ducati Multistrada 1200 S pri miru.

Brutalen prenos moči - vendar z možnostjo prilagoditve

neponovljiv zvok

učinkovito zavijanje v ovinek.

Neenakomerno vijuganje pri zelo nizkih vrtljajih - zanimivo v tesnih ovinkih

šibka zadnja zavora.

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Pan America 1250 je Harley-Davidsonov prvi poskus v segmentu velikih potovalnih endurov in vsekakor mu je uspel! Razen nekaj precej zanemarljivih pomanjkljivosti je Pan America 1250 Special vsestransko dober pustolovski motocikel, ki razveseljuje celo s svojimi terenskimi lastnostmi. Motor Revolution Max V2 je športnega značaja, kar ga odlično uvršča v razred luksuznih enduro koles. Z inovativnimi funkcijami, kot je sistem Adaptive Ride Height, bi Američanom lahko uspelo pridobiti celo večje število novih kupcev, za katere so običajni osumljenci v segmentu velikih enduro koles previsoki.

Športni motor

stabilen občutek na cesti in na terenu

udoben položaj sedenja

bogata elektronika

edinstven videz

serijski ABS za vožnjo v ovinkih

serijski TC za vožnjo v ovinkih

visokokakovostno elektronsko vzmetenje

višino sedeža je mogoče znižati med mirovanjem

dobre terenske lastnosti.

Relativno visoka teža

Premajhna oddaljenost od tal za zahtevne terene

ABS na zadnjem kolesu ni mogoče izklopiti

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Multistrada 1200 S vs Harley-Davidson Pan America 1250

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Harley-Davidson Pan America 1250

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

VS.

Ducati Multistrada 1200 S 2014 vs
Ducati Multistrada 1200 2017

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2017

VS.

Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Pregled - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs Harley-Davidson Pan America 1250 2021