Triumph Bonneville T100 2021 vs. KTM 390 Duke 2015

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Loading...

Pregled - Triumph Bonneville T100 2021 vs KTM 390 Duke 2015

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Tehnične specifikacije Triumph Bonneville T100 2021 v primerjavi z KTM 390 Duke 2015

Triumph Bonneville T100 2021
KTM 390 Duke 2015

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina84.6 mmIzvrtina89 mm
GibGib80 mmGib60 mm
Moč motorjaMoč motorja65 KMMoč motorja44 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,400 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor80 NmNavor35 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru3,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje12.6
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina900 cm3Gibna prostornina373.2 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaWP

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaWP

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
BatBatDva bataBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,450 mmMedosna razdalja1,367 mm
Višina sedežaVišina sedeža790 mmVišina sedeža800 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)228 kgLastna masa (z ABS)139 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14.5 lProstornina posode za gorivo11 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Leta 2021 Triumph Bonneville T100 ne navdušuje le z osupljivo lepim dizajnom, temveč je tudi pri vožnji boljši kot kdaj koli prej. Zaradi večje moči, manjše teže in kakovostnejše opreme je resnično zabaven stroj za sproščeno vožnjo. Od podeželskih cest do mestnega vrveža ga odlikujeta lahkotna vodljivost in zmogljiv motor. Športno vožnjo preprečujeta mehko podvozje in nizek nagibni kot, vendar tak hrupni način vožnje tako ali tako ni primeren za britansko damo.

Odličen motor z velikim navorom

čudovita zasnova

velika pozornost podrobnostim

bogata oprema

prijeten sedež

gladko upravljanje

natančno nastavljive zavore

udobno

Vzmetenje je udobno, vendar tudi hitro poklekne

majhen kot nagibanja

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" sang Britney Spears in an innocently erotic voice, trying to make the whole world believe she wasn't already dating Justin Timberlake fi...Well, in any case, this is a transitional phase, as the 390 Duke also describes with its essence. No longer a small Duke, but not yet a big one either, the 390 is right in the middle. You shouldn't underestimate it, but you shouldn't expect too much either. If you keep this in mind, you will have a lot of fun with it, even on a not too fast race track. (However, not too many thousands should be on the road then.) Feather-light handling like a moped, but already as strong as many a 600cc funk bike from the last 10 years.

Anti-hopping clutch

pleasant performance

compact geometry

low weight

a little tight for tall people

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Bonneville T100 vs KTM 390 Duke

Cena Triumph Bonneville T100

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 390 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH