Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Pregled - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Tehnične specifikacije Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 v primerjavi z Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Izvrtina	Izvrtina	92 mm	Izvrtina	80 mm
Gib	Gib	81.5 mm	Gib	68.6 mm
Moč motorja	Moč motorja	102 KM	Moč motorja	73 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,000 min-1
Navor	Navor	105 Nm	Navor	68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.1	Kompresijsko razmerje	11.5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Dvojna sklopka	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,084 cm3	Gibna prostornina	689 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Kayaba
Premer	Premer	45 mm	Premer	43 mm
Hod	Hod	230 mm	Hod	230 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	220 mm	Hod	220 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Dvojni okvir, Osrednja cev
Naklon vilic	Naklon vilic	62.5 stopinja	Naklon vilic	27 stopinja
Predtek	Predtek	113 mm	Predtek	105 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	282 mm
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	256 mm	Premer	245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Dolžina	Dolžina	2,330 mm	Dolžina	2,370 mm
Širina	Širina	960 mm	Širina	905 mm
Višina	Višina	1,395 mm	Višina	1,490 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,574 mm	Medosna razdalja	1,595 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	850 mm	Višina sedeža	890 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	236 kg	Lastna masa (z ABS)	220 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	18.8 l	Prostornina posode za gorivo	23 l
Razpon	Razpon	391 km	Razpon	534 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	110 g/km	Kombinirani izpust CO2	100 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4.8 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4.3 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Bluetooth, Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Zame je Africa Twin potovalni enduro, kot mora biti potovalni enduro. To je veljalo že za predhodni model in se s povečanjem prostornine in moči ni spremenilo. Slednja je namreč ostala obvladljiva pri 102 KM, Hondi pa se je v primerjavi z modelom CRF1000L celo uspelo znebiti nekaj kilogramov. Tako je ostal vsestranski in je enako dobro deloval tako na avtocesti kot na terenu. Podvozje absorbira skoraj vse neravnine, motor ostaja suveren v vseh razmerah, ergonomija in udobje sedenja pa sta zgledna. Motocikel za vse dni in za veliko potovanje - ne glede na to, kje bo.

Motor z visokim navorom

izpopolnjeni elektronski vozniški pripomočki

odlično delujoča DCT

barvni zaslon na dotik

dobra ergonomija

možnost vožnje na dolge razdalje

vetrobransko steklo kot nalašč za terensko vožnjo

Standardni ščitniki za roke niso preveč robustni za terensko uporabo

elektronski koncept delovanja zahteva seznanitev in natančen pregled - ključna beseda: poplava stikal

vetrobransko steklo nudi obvladljivo zaščito

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robust, well-balanced and user-friendly - that's how the Yamaha Ténéré 700 World Raid can be described after the Bosnia Rally. If you want to, you can conquer tough terrain with it. But those who don't have to cover long distances will prefer the lightness of the standard T7. The World Raid's wide tank is noticeable in its ergonomics and handling. The soft chassis, on the other hand, copes well with hard terrain and thanks to the steering damper, the bike remains very stable even on dirt roads that are flown over quickly. The complicated ABS deactivation procedure is annoying in the long run. one would like to see a simple "off" button. The bottom line is that the World Raid, in keeping with its name, appeals especially to globetrotters and is very well thought out in this respect with a long range and a lot of off-road comfort.

Motor z visokim navorom in natančnim upravljanjem

dobra ergonomija

dolg doseg

zmogljivo podvozje z veliko rezerve

Tank gets in the way on steep uphill sections

brakes could do with more bite on the road

ticklish rotary wheel and ABS deactivation tedious in the long run

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Cena Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

VS.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023 vs
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

VS.

BMW R 1200 GS Adventure 2016 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 vs
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

VS.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

VS.

Honda X-ADV 2022 vs
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

VS.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs
Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2023

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs
KTM 450 EXC-F 2024

VS.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Pregled - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023