Triumph Speed 400 2024 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Loading...

Overview - Triumph Speed 400 2024 vs Royal Enfield Shotgun 650 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Technical Specifications Triumph Speed 400 2024 compared to Royal Enfield Shotgun 650 2024

Triumph Speed 400 2024
Royal Enfield Shotgun 650 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina89 mmIzvrtina78 mm
GibGib64 mmGib67.8 mm
Moč motorjaMoč motorja40 KMMoč motorja47 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,250 min-1
NavorNavor37.5 NmNavor52.3 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,650 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje9.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina398 cm3Gibna prostornina648 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
TehnologijaTehnologijaVeliki batTehnologijaVeliki bat
HodHod140 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
HodHod130 mmHod90 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic24.6 stopinjaNaklon vilic25.3 stopinja
PredtekPredtek102 mmPredtek101.4 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer300 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer230 mmPremer300 mm
BatBatEn batBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,056 mmDolžina2,220 mm
ŠirinaŠirina795 mmŠirina820 mm
VišinaVišina1,075 mmVišina1,105 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,377 mmMedosna razdalja1,465 mm
Višina sedežaVišina sedeža790 mmVišina sedeža795 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)170 kgLastna masa (z ABS)240 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13 lProstornina posode za gorivo13.8 l
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO284 g/kmKombinirani izpust CO299 g/km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 je res pametno golo kolo razreda A2 po nizki ceni. Motor bi lahko bil nekoliko bolj okreten, vendar majhen Speed 400 ponuja lepo ploskev navora v srednjem razponu. Zaradi nizke teže je vodljivost povsem dobra, vzmetenje pa ponuja ustrezen kompromis med udobjem in športom - s težnjo po udobju. Čeprav imajo zavore le en kolut spredaj, so resnično učinkovite. Nazadnje je tudi elektronika dobila točke, saj je vgrajen celo sistem za nadzor vleke, ki ga je mogoče izklopiti.

Privlačen videz

Enostavna vožnja

Dobro udobje vožnje

Prožen motor

Udoben položaj sedenja

Dostopno za vse vrste voznikov

Nemoteno delovanje

Odlična izdelava za ta razred

Pregleden zaslon

Prijetno pospeševanje

Dober zvok motorja

Mehko vzmetenje

močne povratne informacije na neravninah

nekoliko počasno vrtenje motorja

živčnost pri visokih hitrostih

pomanjkanje nastavljivih zavornih ročic

mehka sedežna blazina daje malo povratnih informacij v ovinkih

ročice niso nastavljive

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Upočasnitev na dveh kolesih s srcem in značajem. To je kolo za vse, ki želijo občutiti veter, uživati v pokrajini in se sprostiti. S svojo sproščeno močjo, klasičnim videzom cruiserja in solidno izdelavo osvoji srca puristov, ki iščejo original.

Sproščeno udobje pri vožnji

Klasična oblika cruiserja

Solidna izdelava

Močna izkušnja pri vožnji

Ugodna cena

Sodobne funkcije (USB, luči LED)

Enostavno upravljanje

Udoben položaj sedeža za dolge vožnje

Nadpovprečna poraba goriva

Omejene možnosti za prtljago

Šibke sprednje zavore

Neudoben kot kolen na dolgih vožnjah

Velika teža pri manevriranju

Premalo blaženo vzmetenje na slabem asfaltu

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed 400 vs Royal Enfield Shotgun 650

Price Triumph Speed 400

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Shotgun 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH