ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Beta RR 300 Racing 2020 vs. Beta Xtrainer 300 2023

Beta RR 300 Racing 2020

Beta RR 300 Racing 2020

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Loading...

Technical Specifications Beta RR 300 Racing 2020 compared to Beta Xtrainer 300 2023

Beta RR 300 Racing 2020
Beta Xtrainer 300 2023
Beta RR 300 Racing 2020
Beta RR 300 Racing 2020
Beta Xtrainer 300 2023
Beta Xtrainer 300 2023

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina73 mm
GibGib72 mmGib69.9 mm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.9 Kompresijsko razmerje11.55
Sistem za gorivoSistem za gorivoUplinjačSistem za gorivoUplinjač
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigCDI, KokusanVžigCDI, Kokusan
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiDvotaktniGibiDvotaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina293.1 cm3Gibna prostornina292.3 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer48 mmPremer43 mm
HodHod295 mmHod270 mm

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod290 mmHod270 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer260 mmPremer260 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaValovitiTehnologijaValoviti

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike80 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike100 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,172 mmDolžina2,157 mm
ŠirinaŠirina815 mmŠirina802 mm
VišinaVišina1,270 mmVišina1,245 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,482 mmMedosna razdalja1,467 mm
Višina sedežaVišina sedeža930 mmVišina sedeža910 mm
Suha masaSuha masa103.5 kgSuha masa99 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo9.5 lProstornina posode za gorivo8.8 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 300 Racing 2020

Beta RR 300 Racing 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Z vidika začetnika na področju endura ponuja Beta Xtrainer 300 vse, kar potrebujete za dolgoletno izpopolnjevanje svojih vozniških sposobnosti. Bolj verjetno je, da boste sami predstavljali omejitev kot pa Xtrainer pod vami. Še posebej odlična je nastavitev krivulje vžiga, ki zna ukrotiti močan in zmogljiv dvotaktni motor tako, da bodo z njim kos tudi grobi motoristi. Odličen terenski motocikel po ugodni ceni z dobro, povsem ustrezno opremo. Le zelo malo ljudi potrebuje več.

zelo dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

majhna teža

trdno podvozje

dobre zavore

litijeva baterija ex deluje

vilice niso nastavljive na kompresijo

registrirati jih je mogoče le z zmanjšano močjo (kot pri mnogih Hardendurojih).

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 300 Racing vs Beta Xtrainer 300

Price Beta RR 300 Racing

Model year
Current average market prices

Price Beta Xtrainer 300

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Fantic XEF 250 Trail 2021
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Fantic XEF 250 Trail 2021 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta RR 300 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta RR 300 2T 2020

Beta RR 300 2T 2018
VS.
Beta RR 300 Racing 2019

Beta RR 300 2T 2018 vs
Beta RR 300 Racing 2019

Beta RR 300 Racing 2020
VS.
KTM 300 EXC TPI 2020

Beta RR 300 Racing 2020 vs
KTM 300 EXC TPI 2020

Beta RR 300 Racing 2023
VS.
Beta RR 300 2T 2024

Beta RR 300 Racing 2023 vs
Beta RR 300 2T 2024

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Gas Gas EC 300 2021

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Gas Gas EC 300 2021

Beta RR 300 2T 2023
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 300 2T 2023 vs
Beta Xtrainer 300 2022

KTM Freeride 250 F 2020
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

KTM Freeride 250 F 2020 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 300 Racing 2022
VS.
Sherco 300 SE Factory 2019

Beta RR 300 Racing 2022 vs
Sherco 300 SE Factory 2019

Beta Xtrainer 300 2017
VS.
Beta RR 300 2T 2017

Beta Xtrainer 300 2017 vs
Beta RR 300 2T 2017

Yamaha WR 250R 2010
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Yamaha WR 250R 2010 vs
Beta Xtrainer 300 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH