Kawasaki Z900 2020 vs. Triumph Speed Triple S 2019

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Triumph Speed Triple S 2019

Triumph Speed Triple S 2019

Loading...

Pregled - Kawasaki Z900 2020 vs Triumph Speed Triple S 2019

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Triumph Speed Triple S 2019

Triumph Speed Triple S 2019

Tehnične specifikacije Kawasaki Z900 2020 v primerjavi z Triumph Speed Triple S 2019

Kawasaki Z900 2020
Triumph Speed Triple S 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina73,4 mmIzvrtina79 mm
GibGib56 mmGib71,4 mm
Moč motorjaMoč motorja125,4 KMMoč motorja150 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10.500 vrt./min
NavorNavor98,6 NmNavor117 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7700 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7150 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,8 Kompresijsko razmerje12,92
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina948 cm³Gibna prostornina1050 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod140 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic67,1 stopinja
PredtekPredtek105 mmPredtek91,3 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaListnatiTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer250 mmPremer255 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2070 mmDolžina2075 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina775 mm
VišinaVišina1065 mmVišina1070 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1450 mmMedosna razdalja1445 mm
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža825 mm
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 morda ni povsem sodoben z vidika sodobnih elektronskih funkcij, odvisnih od nagibnega kota, vendar je razmeroma poceni in ne smemo podcenjevati oboževalcev dobrega starega vrstnega štirivaljnega motorja - Z900 je eden od najcenejših nacinov, kako imeti tako odlicen motor s prostornino malo manj kot en liter v športnem golem motociklu! Vecja teža je opazna, vendar ni zelo moteca, saj sta vodljivost in stabilnost povsem sprejemljivi. Kar zadeva "zastarelo" elektroniko, je najbolj moteca odsotnost pomocnika za prestavljanje, ki ni na voljo niti kot opcija. Na splošno pa je Z900 odlicno golo kolo z odlicnim razmerjem med ceno in zmogljivostjo.

Enostavno in naravno upravljanje z visoko stabilnostjo

svilnat motor s polno mocjo že pri nizkih vrtljajih

visoka preglednost podvozja, odlicne povratne informacije

sedežni položaj z dobrim obcutkom

popolnoma ugodna cena.

Relativno okorno upravljanje menija

ni asistencnih sistemov, odvisnih od kota nagibanja

velika teža

Triumph Speed Triple S 2019

Triumph Speed Triple S 2019

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple S

Cena Kawasaki Z900

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Speed Triple S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave