Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs. Yamaha XSR900 GP 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

Loading...

Tehnične specifikacije Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 v primerjavi z Yamaha XSR900 GP 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024
Yamaha XSR900 GP 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina78 mm
GibGib45,1 mmGib62,1 mm
Moč motorjaMoč motorja124 KMMoč motorja119 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13.000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10.000 min-1
NavorNavor69 NmNavor93 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10.800 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,9 Kompresijsko razmerje11,5
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina636 cm3Gibna prostornina889 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod120 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod151 mmHod131 mm

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cev, Obod, Ekstrudirani profilTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic66,5 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek101 mmPredtek110 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer298 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2025 mmDolžina2160 mm
ŠirinaŠirina710 mmŠirina810 mm
VišinaVišina1105 mmVišina1180 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1400 mmMedosna razdalja1500 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža835 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)198 kgLastna masa (z ABS)200 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

2026 Kawasaki Ninja ZX-6R je motorno kolo, ki je skoraj v nasprotju z duhom casa, a prav zato je tako privlacno. Medtem ko so številni proizvajalci že zdavnaj opustili klasicni razred superšportnikov, Kawasaki vztraja pri ideji lahkega, visokozmogljivega, natancnega in brezkompromisnega športnega motocikla. Motor s prostornino 636 kubicnih centimetrov deluje cudovito gladko, v zgornjem delu ponuja prava superšportna custva in je zaradi nekoliko vecje prostornine uporabnejši od klasicnih motorjev s prostornino 600 kubicnih centimetrov. Podvozje je natancno, vzbuja samozavest in se dobro obnese tako na cesti kot na dirkališcu. Zavore so cvrste in zmogljive. Elektronika ni najsodobnejša, vendar je zadostna in v praksi dobro uglašena.

svilnato gladek in svobodno vrtec se 636 cm3 vrstni štirivaljni motor mocna kultura delovanja in zelo dobra modulacija

natancno, zaupanje vzbujajoce podvozje

zmogljiv in stabilen zavorni sistem

zelo dober menjalnik s cisto delujocim hitrim prestavljanjem

sodobnejši videz s sistemom TFT, lucmi LED in povezljivostjo s pametnim telefonom

primernejši za vsakdanjo uporabo kot klasicni 600-kubicni superšportni motocikli

Tesna ergonomija, zlasti za višje voznike Hitri prestavni mehanizem samo za prestavljanje navzgor

brez funkcije ride-by-wire in brez izbirnika

sistema ABS za zadnje kolo ni mogoce loceno deaktivirati

standardna zašcita pred vetrom je precej tesna

Elektronika ni na ravni najnovejšega superšporta

Yamaha XSR900 GP 2024

Yamaha XSR900 GP 2024

Verodostojno oblikovanje v slogu strojev 500 GP iz obdobja okoli leta 1990 je združeno z najsodobnejšimi sestavnimi deli modularnega sistema CP3. Za komponente vzmetenja je Yamaha uporabila visokokakovostne, popolnoma nastavljive dele podjetja KYB. Vilice so enake kot pri modelu MT-09 SP. Športna osnovna nastavitev je popolnoma primerna za ta simpatični retro dirkalnik. Tudi standardne elektronske funkcije so impresivne. Vsi pripomočki za vožnjo so odvisni od kota nagibanja, hitro prestavljanje deluje vrhunsko, na voljo pa je celo tempomat. Če se lahko spopadete s športnim voznim položajem, lahko uživate v sanjskem motociklu. Razen zavor, ki bi lahko imele malo več ugriza, nimamo pravih kritik.

Kakovostno in popolnoma nastavljivo vzmetenje

zmogljiv in kultiviran motor

verodostojen retro slog

ljubeče podrobnosti

bogata serijska oprema

pnevmatike Bridgestone S23 franko tovarna

Na stikalo indikatorja se je treba navaditi

zavore bi morale biti močnejše

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Ninja ZX-6R vs Yamaha XSR900 GP

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha XSR900 GP

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave