Yamaha XSR700 2024 vs. Ducati Scrambler Icon 2024

Yamaha XSR700 2024

Yamaha XSR700 2024

Ducati Scrambler Icon 2024

Ducati Scrambler Icon 2024

Loading...

Pregled - Yamaha XSR700 2024 vs Ducati Scrambler Icon 2024

Yamaha XSR700 2024

Yamaha XSR700 2024

Ducati Scrambler Icon 2024

Ducati Scrambler Icon 2024

Tehnične specifikacije Yamaha XSR700 2024 v primerjavi z Ducati Scrambler Icon 2024

Yamaha XSR700 2024
Ducati Scrambler Icon 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina88 mm
GibGib68.6 mmGib66 mm
Moč motorjaMoč motorja73.4 KMMoč motorja73 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,250 min-1
NavorNavor67 NmNavor65.2 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje11
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj2
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDesmodromski
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina689 cm3Gibna prostornina803 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod130 mmHod150 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod150 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic66 stopinja
PredtekPredtek90 mmPredtek108 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer298 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,405 mmMedosna razdalja1,449 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža795 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)188 kgLastna masa (z ABS)185 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo13.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon325 kmRazpon259 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2100 g/kmKombinirani izpust CO2120.08 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.3 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.2 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha XSR700 2024

Yamaha XSR700 2024

Lahko počnete vse, a ničesar ne znate dobro? Jasen NE! Živahno in okretno retro kolo z dovolj zmogljivim motorjem je lahko dober vsestranski motocikel, ki je tudi dobro videti in vas vabi k ogrevanju ovinkov. Na splošno je kolo zame fantastično obvladljivo in športno, tudi kot za žensko. Motor deluje bolje, kot sem pričakovala, položaj sedenja pa je več kot udoben. Vendar pa je še vedno dovolj prostora za izboljšave v smislu nagibnega kota. Mislim, da se bo veliko ljudi še naprej odločalo za to kolo, saj preprosto ne morete zgrešiti.

uspešna zasnova

preizkušeni motor CP2

udoben sedež

vsestranski vozilo, primerno za vsako situacijo na cesti

Težko berljiv zaslon

Relativno mehko podvozje

Precej majhen odmik od nagiba

Ducati Scrambler Icon 2024

Ducati Scrambler Icon 2024

Ducatiju je model Scrambler Icon uspelo dvigniti na novo raven. S številnimi retušami na najpomembnejših področjih so bili odpravljeni stari moteči dejavniki in ustvarjeni novi poudarki. Kdor išče vizualno privlačno kolo, ki ponuja preproste in intuitivne vozne lastnosti, naj razmisli o modelu Scrambler Icon 2023

Odzivnost motorja

majhen razvoj toplote

okretna in lahkotna vožnja

velika izbira barv in dodatne opreme

Kolo izžareva veselje do življenja in užitek v vožnji.

Omejen največji kot nagibanja pri visokih hitrostih

nekoliko nervozen pri visokih potovalnih hitrostih

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha XSR700 vs Ducati Scrambler Icon

Cena Yamaha XSR700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Scrambler Icon

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH