Ducati Panigale V2 2020 vs. Yamaha R7 2021

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Pregled - Ducati Panigale V2 2020 vs Yamaha R7 2021

The Ducati Panigale V2 2020 and the Yamaha R7 2021 are both supersport motorcycles that offer thrilling performance and advanced features.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Starting with the Ducati Panigale V2 2020, it boasts a V-twin engine with a displacement of 955cc. This engine delivers a powerful 155 horsepower and 104 Nm of torque, providing exhilarating acceleration. The Panigale V2 also features a desmodromic valve system, which ensures precise valve control and enhances performance. The bike's aluminum frame and single swing arm suspension contribute to its agility and handling prowess. With a kerb weight of 200 kg, it strikes a good balance between stability and maneuverability. The Panigale V2 comes equipped with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, traction control, and a quickshifter, enhancing both safety and riding enjoyment. Its LED headlights provide excellent visibility in all conditions. The bike's design is visually stunning, making it a head-turner on the road. However, some may find the engine power slightly lacking compared to other bikes in its class, and its full potential is only realized in Race mode.

On the other hand, the Yamaha R7 2021 features an inline twin engine with a displacement of 689cc. This engine produces 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. While not as powerful as the Panigale V2, the R7's high-torque CP2 engine provides strong acceleration and a thrilling riding experience. The bike's steel frame and swing arm suspension contribute to its stability and precise handling. With a kerb weight of 188 kg, it is relatively lightweight, further enhancing its agility. The R7 comes equipped with ABS as its advanced rider assistance system. It features LED headlights for improved visibility. The bike's sporty riding position and suspension setup make it well-suited for both street riding and track use. The R7 is also praised for its standard tires, which offer good grip and performance. However, a quickshifter as standard would have been a nice addition.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

In summary, the Ducati Panigale V2 2020 offers a beautiful design, advanced electronics, and a well-rounded package for supersport enthusiasts. It may lack a bit in engine power compared to some competitors, but it still delivers an exhilarating riding experience. On the other hand, the Yamaha R7 2021 offers a high-torque engine, sporty riding position, and good suspension setup, making it a great entry-level trackday bike. While it may not have as many advanced features as the Panigale V2, it still provides an enjoyable and thrilling ride.

Tehnične specifikacije Ducati Panigale V2 2020 v primerjavi z Yamaha R7 2021

Ducati Panigale V2 2020
Yamaha R7 2021
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V2 2020
Yamaha R7 2021
Yamaha R7 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina100 mmIzvrtina80 mm
GibGib60.8 mmGib68.6 mm
Moč motorjaMoč motorja155 KMMoč motorja73.4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1
NavorNavor104 NmNavor67 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromskiVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina955 cm3Gibna prostornina689 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer41 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic66 stopinjaNaklon vilic66.3 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,436 mmMedosna razdalja1,395 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)200 kgLastna masa (z ABS)188 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo13 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaLED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Panigale V2 je za nas vrhunski cestni superšportni motocikel. Prefinjeni elektronski asistenčni sistemi, ki ne puščajo ničesar zaželenega, Ducatijev zabavni 955 cm³ dvovaljni motor Superquadro, ki s 155 KM proizvede več kot dovolj moči za cesto, odličen položaj sedenja in visoka stopnja obvladljivosti. Vse to je značilno za Panigale V2 in zaradi tega je za nas trenutno verjetno "podeželski" cestni superšportnik, ki pa se dobro znajde tudi na dirkališču. Panigale V2 bi moral pritegniti predvsem pilote, za katere so rakete z 200 KM nekoliko preveč, in vse tiste, ki jih je prav tako očaralo to umetniško delo na dveh kolesih.

Lep in plemenit dizajn - zagotavlja veliko odprtih ust!

Izjemen paket elektronike zagotavlja veliko varnosti in zabave v prometu

Zaradi motorja, ergonomije in elektronike je stroj neverjetno "doživet"!

Pravi insajderski nasvet za superšportnike začetnike in povratnike

Prava mera številnih stvari, moči motorja, podvozja, ergonomije.

V primerjavi z drugimi motorji te velikosti bi bilo še vedno dobro, če bi imel enega ali dva konja več, vendar V2 trenutno nima primerljivih alternativ

"šele" v načinu Race pokaže svoj pravi potencial

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Kljub precej nenavadni kombinaciji razumnega motorja srednjega razpona z močjo 73,4 KM in izjemno agresivnega, športnega videza R7 nikakor ni ovca v volčji preobleki. Zmogljivost, ki je nekje med R3 in R6, se je v praksi izkazala za veliko močnejšo, kot bi kazale čiste vrednosti na papirju, glede geometrije, podvozja, zavor in pnevmatik pa so Yamahini inženirji resnično opravili domačo nalogo. Poleg tega ima Yamaha R7 vse lastnosti, da se lahko na kompaktni dirkalni stezi, kot je na primer Pannoniaring, tudi brez velike naložbe iz škatle zelo dobro zabava. Seveda pa se bolje počuti na podeželski cesti, kamor po našem mnenju v prvi vrsti tudi spada. Glede na celoten paket je nakupna cena več kot poštena - zato ni težava, da quickshifter ni vključen in ga je treba dokupiti kot opcijo.

motor CP2 z visokim navorom

športni položaj za vožnjo

nastavitev vzmetenja

standardne pnevmatike

dobro vstopno kolo za dirkalni dan.

Serijski prestavni mehanizem bi bil prijeten

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Panigale V2 vs Yamaha R7

There are a few key differences between a Ducati Panigale V2 2020 and a Yamaha R7 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 161 days for a Yamaha R7. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Panigale V2 and 9 reviews for the Yamaha R7 since model year 2021. The first review for the Ducati Panigale V2 was published on 10/23/2019 and now has more than 70,000 views. This compares to more than 92,800 views for the first review on Yamaha R7 published on 5/18/2021.

Cena Ducati Panigale V2

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha R7

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen