Kawasaki Z900 2017 vs. Suzuki SV650X 2018

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Loading...

Pregled - Kawasaki Z900 2017 vs Suzuki SV650X 2018

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Tehnične specifikacije Kawasaki Z900 2017 v primerjavi z Suzuki SV650X 2018

Kawasaki Z900 2017
Suzuki SV650X 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina73.4 mmIzvrtina81 mm
GibGib56 mmGib62.6 mm
Moč motorjaMoč motorja125.4 KMMoč motorja76 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor98.6 NmNavor64 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,700 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,100 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina948 cm3Gibna prostornina645 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer290 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer250 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,070 mmDolžina2,130 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina760 mm
VišinaVišina1,065 mmVišina1,080 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,450 mmMedosna razdalja1,445 mm
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža785 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)210 kgLastna masa (z ABS)197 kg
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

An incredibly well-designed motorbike. A lot of test work and attention to detail went into it. It has exactly the right power, exactly the right chassis and exactly the right look. An all-round successful naked bike that will make you happy for a long time. If you like, you can ride it simply and faithfully, but if you want, you can also ride it really fast and it wheels like hell. Great!

Ingenious nakedbike chassis

superb looks

engine responds super fine, revs up willingly and has a perfectly dimensioned torque

optimum intersection of performance, price and practical use

Knee angle very narrow for tall people (order another seat!)

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro je moderen, retro je kul. To so spoznali tudi pri Suzukiju, in čeprav za leto 2018 niso predstavili veliko novih izdelkov, so predstavili enega res kul - SV650X. Ni bilo treba veliko spreminjati, da bi se uvrstil med sodobne cafe racerje: Za odličen rezultat so dovolj že obrobe žarometov, lakiranje, stranske plošče, sedlo in nizki zaključki krmila. Predvsem pa mu ustreza spredaj usmerjen položaj sedenja, ki pa ga ne naredi bistveno bolj neudobnega. Vzmetenje je mogoče prilagoditi le zadaj, vendar je živahen motor navdušujoč, cena pa je primerna.

Agilen, živahen in karizmatičen motor V2

enostavno upravljanje, lahka vožnja kljub nizkemu krmilu

prijeten položaj sedenja z nizko višino sedla

uspešno stopnjevanje prestav

nizka teža

neopazen videz

videz izpuha

premehka teleskopska vilica

ni sklopke proti poskakovanju

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z900 vs Suzuki SV650X

Cena Kawasaki Z900

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki SV650X

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave