BMW R 12 nineT 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

BMW R 12 nineT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Technical Specifications BMW R 12 nineT 2024 compared to Honda CB650R E-Clutch 2024

BMW R 12 nineT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

BMW R 12 nineT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	bokser	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	101 mm	Izvrtina	67 mm
Gib	Gib	73 mm	Gib	46 mm
Moč motorja	Moč motorja	109 KM	Moč motorja	95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	12,000 min-1
Navor	Navor	115 Nm	Navor	63 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	9,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12	Kompresijsko razmerje	11.6
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Enodelna sklopka, Suha	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	Olje-zrak	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,170 cm3	Gibna prostornina	649 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	45 mm	Premer	41 mm
Hod	Hod	120 mm	Hod	120 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Paralever	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast, motor z obremenjenim elementom	Tip okvirja	Dvojna cev
Naklon vilic	Naklon vilic	62.3 stopinja	Naklon vilic	64.5 stopinja
Predtek	Predtek	110.7 mm	Predtek	101 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna, Monoblok	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	265 mm	Premer	240 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,130 mm	Dolžina	2,120 mm
Širina	Širina	870 mm	Širina	750 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,511 mm	Medosna razdalja	1,450 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	795 mm	Višina sedeža	810 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	220 kg	Lastna masa (z ABS)	202.5 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	16 l	Prostornina posode za gorivo	15.4 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	313 km	Razpon	314 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	119 g/km	Kombinirani izpust CO2	112 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	5.1 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4.9 l/100 km
Hrup na mestu	Hrup na mestu	86 dB	Hrup na mestu	97 dB

Pros and Cons in comparison

BMW R 12 nineT 2024

BMW modelni seriji nineT ni dal le posodobljenega imena in dovršenega dizajna, temveč tudi velik del vsestranskosti. Še vedno ostaja karakterno golo kolo z živahnim bokserskim motorjem, vendar lahko zaradi nove ergonomije, nastavljivega vzmetenja, boljših zavor in prvič tudi hitre prestavne ročice ponudi bistveno več užitkov v vožnji. Dober videz, sproščeno križarjenje ali skok skozi ovinke - BMW R 12 nineT zmore vse!

Odličen bokser stare šole s homologacijo EU5+

Prvi sodobni quickshifter za ta motor

Vrhunske zavore

Zelo občutljivo, popolnoma nastavljivo podvozje

vsestranska ergonomija

Veliko odličnih možnosti dodatne opreme Agilna zmogljivost vožnje

Hitri prestavni mehanizem je v nekaterih situacijah zelo nervozen pri prestavljanju navzgor

sklopka zahteva veliko ročne sile

Precejšnja cena, zlasti z dodatno opremo

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch je v našem dolgoročnem testnem kolesu 2024 navdušila s kombinacijo klasičnega štirivaljnega motorja in najsodobnejše tehnologije E-Clutch. Ponuja uravnoteženo izkušnjo vožnje, ki je prijetna tako v vsakdanjem življenju kot na športnih vožnjah. Kljub manjšim pomanjkljivostim, kot sta večja teža in standardne pnevmatike, ostaja zanesljivo in zmogljivo golo kolo, ki ga odlikujejo predvsem udobje, prijaznost do uporabnika in inovativna tehnologija.

Zmogljiv in gladko delujoč štirivaljni motor Inovativni sistem E-Clutch za udobno prestavljanje

Dobro vzmetenje za športno in udobno vožnjo

Uporabniku prijazna ergonomija in intuitiven zaslon TFT

Večja teža v primerjavi s konkurenco

Standardne pnevmatike ponujajo vodljivost, ki bi jo bilo mogoče izboljšati

Rahle vibracije pri visokih vrtljajih

Vzmetenje doseže svoje meje pri zelo visokih hitrostih

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 12 nineT vs Honda CB650R E-Clutch

Price BMW R 12 nineT

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Honda CB650R E-Clutch

Model year

Average market price

Current average market prices

BMW R 12 nineT 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Technical Specifications BMW R 12 nineT 2024 compared to Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 12 nineT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 12 nineT vs Honda CB650R E-Clutch

Price BMW R 12 nineT

Price Honda CB650R E-Clutch

Alternative Comparisons

BMW R 12 nineT 2024 vs BMW R 12 2024

BMW R 12 nineT 2024 vs BMW R 1250 R 2022

Indian FTR Sport 2023 vs BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

BMW R 12 nineT 2024 vs BMW R 1250 GS 2022

BMW R 12 nineT 2024 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Honda CB650R E-Clutch 2024 vs Husqvarna Svartpilen 401 2024

BMW R 12 nineT 2024 vs Honda CB1000R Black Edition 2024

BMW S 1000 R 2023 vs BMW R 12 nineT 2024

BMW R nineT Pure 2017 vs BMW R 12 nineT 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024 vs BMW R 12 nineT 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024 vs BMW R 12 nineT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024 vs Yamaha MT-09 SP 2024

BMW R 12 nineT 2024 vs
BMW R 12 2024

BMW R 12 nineT 2024 vs
BMW R 1250 R 2022

Indian FTR Sport 2023 vs
BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

BMW R 12 nineT 2024 vs
BMW R 1250 GS 2022

BMW R 12 nineT 2024 vs
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Honda CB650R E-Clutch 2024 vs
Husqvarna Svartpilen 401 2024

BMW R 12 nineT 2024 vs
Honda CB1000R Black Edition 2024

BMW S 1000 R 2023 vs
BMW R 12 nineT 2024

BMW R nineT Pure 2017 vs
BMW R 12 nineT 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024 vs
BMW R 12 nineT 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024 vs
BMW R 12 nineT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024 vs
Yamaha MT-09 SP 2024