Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010 vs. Triumph Thruxton RS 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Triumph Thruxton RS 2020

Tehnične specifikacije Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010 v primerjavi z Triumph Thruxton RS 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Triumph Thruxton RS 2020

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Triumph Thruxton RS 2020

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	76.2 mm	Izvrtina	97.6 mm
Gib	Gib	96.8 mm	Gib	80 mm
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	3,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1
Navor	Navor	70 Nm	Navor	112 Nm
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	8.9	Kompresijsko razmerje	12.066
Prenos moči	Prenos moči	Jermen	Prenos moči	Veriga
Hlajenje	Hlajenje	Zrak	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	883 cm3	Gibna prostornina	1,200 cm3

Sprednje zavore

Bat	Bat	Dva bata	Bat	Štirje bati

Zadnje zavore

Bat	Bat	En bat	Bat	Dva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	100 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	160 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	80 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,245 mm	Dolžina	2,105 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,520 mm	Medosna razdalja	1,415 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	760 mm	Višina sedeža	810 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	13 l	Prostornina posode za gorivo	14.5 l

Primerjava prednosti in slabosti

Harley-Davidson Sportster XL 883 R Roadster 2010

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Triumph Thruxton RS 2020

Športni stroj je bil izboljšan na vseh pomembnih področjih. Motor, ki je videti kot kmečki stroj, se živahno vrti in je enostaven za upravljanje. Tehnologija je diskretno skrita v čudovitem motociklu. Na splošno se stroj predstavlja kot zaželen in priložnosten.

Pozornost do podrobnosti s številnimi čudovitimi detajli

močan motor

zelo kakovostne zavore

dobro podvozje

odličen odziv motorja

celotno motorno kolo je enostavno za upravljanje in nadzor.

Na voljo le v zgornji različici RS

zaščita pred brizganjem v slabem vremenu je nezadostna.