Honda CB500 Hornet 2024 vs. Yamaha MT-09 2021

Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Overview - Honda CB500 Hornet 2024 vs Yamaha MT-09 2021

Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Technical Specifications Honda CB500 Hornet 2024 compared to Yamaha MT-09 2021

Honda CB500 Hornet 2024
Yamaha MT-09 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina78 mm
GibGib66.8 mmGib62.1 mm
Moč motorjaMoč motorja48 KMMoč motorja119 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,600 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor43 NmNavor93 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina471 cm3Gibna prostornina889 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaPro-LinkPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Naklon vilicNaklon vilic25.5 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek102 mmPredtek108 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer296 mmPremer298 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,080 mmDolžina2,090 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina795 mm
VišinaVišina1,060 mmVišina1,190 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,410 mmMedosna razdalja1,430 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža825 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)188 kgLastna masa (z ABS)189 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.1 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon488 kmRazpon280 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO280 g/kmKombinirani izpust CO2116 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3.5 l/100 kmKombinirana poraba goriva5 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet je zrelo in dobro uravnoteženo golo kolo, ki je odlična izbira v razredu A2.

Gladka, a resnično zadostna moč motorja

dobro število vrtljajev tudi pri nizkih vrtljajih

natančna in gladka sklopka in prestavna ročica

vožnja brez vibracij

stabilno in prijetno blaženje podvozja

odlično zavijanje

zmogljive zavore z dvojnim sprednjim diskom

visoka kakovost izdelave

jasen in informativen zaslon

dobra vodljivost in okretnost, uporabniku prijazni elektronski sistemi napredne pomoči vozniku

udoben sedež

dobro razmerje med užitkom v vožnji in varnostjo.

večja teža v primerjavi z nekaterimi konkurenti je lahko moteča za zelo lahke kolesarje

vzmetenje je lahko preobremenjeno pri športnem načinu vožnje ali večji teži kolesarja

morda manj udobno za višje kolesarje

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

The ingredients for the 2021 update are right: More power, more equipment, more electronics, less weight. If you take a look at the key data of the latest MT-09, including its over-complete standard equipment, "mid-range naked bike" almost sounds a bit pejorative. The Japanese engineers have made improvements exactly where they were needed. The swaying chassis is now a thing of the past and the load change reactions have also been eliminated from the revised three-cylinder engine. The additional power paired with a little more pressure in the mid-range gives a sovereign riding feeling. The MT-09 offers a lot of equipment and enormous riding pleasure at a very attractive price. If you like the look, you can buy it without hesitation.

No more load change reactions

even more pressure from the centre

over-complete electronics package

great working quickshifter

comfortably integrated seating position

successful chassis

lively handling

enormous riding pleasure.

Polarising look

small TFT display

somewhat indirect front wheel feel

cruise control only available in SP variant

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB500 Hornet vs Yamaha MT-09

Price Honda CB500 Hornet

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH