BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2023

Oglas

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Tehnične specifikacije BMW R 1250 GS Adventure 2020 v primerjavi z Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	bokser	Vrsta motorja	V
Izvrtina	Izvrtina	102.5 mm	Izvrtina	102 mm
Gib	Gib	76 mm	Gib	114 mm
Moč motorja	Moč motorja	136 KM	Moč motorja	93 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	5,250 min-1
Navor	Navor	143 Nm	Navor	158 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3,250 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.5	Kompresijsko razmerje	10.5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Tip sklopke	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	Jermen
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Ventil v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina-zrak	Hlajenje	Zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,254 cm3	Gibna prostornina	1,868 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Telelever	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Material	Material	Aluminij	Material	Jeklo

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	motor z obremenjenim elementom	Tip okvirja	Dvojni okvir
Naklon vilic	Naklon vilic	65.1 stopinja	Naklon vilic	64 stopinja
Predtek	Predtek	95.4 mm	Predtek	173 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Štirje bati
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Fiksna čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Vodenje po žici	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Pomoč pri speljevanju v klanec, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	130 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	60 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	170 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Dolžina	Dolžina	2,270 mm	Dolžina	2,430 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,504 mm	Medosna razdalja	1,625 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	890 mm	Višina sedeža	695 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	30 l	Prostornina posode za gorivo	22.7 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Oprema

Oprema	Oprema	LED-žarometi, Nastavljiv vetrobran	Oprema	Bluetooth, Povezljivost, LED-žarometi, Zvočni sistem, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1250 GS Adventure 2020

Veliki GS Adventure je in ostaja odličen motocikel za vse terene - tudi za tesne ovinke. Nizko težišče bokserskega motorja, vzdolžno nameščena ročična gred, pokončen položaj sedenja in močan, a zlahka obvladljiv navor daleč spodaj so preprosto sila. Čeprav ima različica Adventure višji sedež z večjo težo, kar je odločilna ovira pri zavijanju ali manevriranju, pa ima motor tudi z vidika zmogljivosti v velikem modelu GS Adventure toliko moči, da mu lahko pustite prosto pot. BMW-jev zavorni sistem je stabilen in odlično vodljiv, opremo in elektroniko pa je mogoče precej nadgraditi - če le odkljukate polja na seznamu naročil. To seveda zvišuje ceno, vendar številnih ljubiteljev debelega modela GS Adventure to očitno ne moti.

Motor z visokim navorom, ki močno pospešuje že pri nizkih vrtljajih

nizko težišče zagotavlja presenetljivo dostopno okretnost

praktične podrobnosti za pogoste potnike v vozilu

velikanski doseg 600 km

neverjetno nizka poraba

dobra zaščita pred vetrom in vremenom

odlično udobje med vožnjo

močan motor

odlična elektronika

pregleden zaslon

samozavesten občutek v sedlu

praktični pripomočki za vožnjo