Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Pregled - Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Tehnične specifikacije Suzuki V-Strom 800DE 2024 v primerjavi z Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	84 mm	Izvrtina	92 mm
Gib	Gib	70 mm	Gib	81.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	83 KM	Moč motorja	102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1
Navor	Navor	78 Nm	Navor	112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,800 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.8	Kompresijsko razmerje	10.5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	776 cm3	Gibna prostornina	1,084 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Showa
Hod	Hod	220 mm	Hod	210 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Showa
Hod	Hod	220 mm	Hod	200 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Naklon vilic	Naklon vilic	62 stopinja	Naklon vilic	62.5 stopinja
Predtek	Predtek	114 mm	Predtek	106 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	110 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	80 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Dolžina	Dolžina	2,345 mm	Dolžina	2,330 mm
Širina	Širina	975 mm	Širina	960 mm
Višina	Višina	1,310 mm	Višina	1,490 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,570 mm	Medosna razdalja	1,570 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	855 mm	Višina sedeža	835 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	230 kg	Lastna masa (z ABS)	243 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	20 l	Prostornina posode za gorivo	24.8 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2, A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	454 km	Razpon	506 km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4.4 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4.9 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran	Oprema	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezljivost, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Neverjetno je, kako zelo vam lahko pri srcu priraste k srcu neagresiven, praktičen in vsestranski motocikel, kot je Suzuki V-Strom 800DE. Verjetno je to posledica te pametne zasnove z obvladljivimi elektronskimi funkcijami, ki jih je mogoče optimalno prilagoditi osebnim potrebam. Zahvaljujoč odličnemu sistemu Ride-by-Wire je motor v spodnjem razponu močnejši, kot bi kazalo na delovno prostornino, in vse opravi tako na cesti kot na terenu. Z 220 milimetri hoda spredaj in zadaj je vzmetenje res dobro prikrojeno za terensko vožnjo, očitno pa na slabih cestah nudi prednost tudi cestnim voznikom. Ergonomija je zaenkrat dobra, le visoki vozniki naj razmislijo o višjem, opcijskem sedežu zaradi nekoliko ostrejšega kolenskega kota.

Odličen motor

popolnoma nastavljivo vzmetenje

obvladljive, pametne elektronske funkcije

odlična serija hitrih prestav gor/dol

zelo praktično kolo

harmonično in prijetno upravljanje na asfaltu in cesti

izjemno vsestransko kolo

zelo robustna konstrukcija - kolo je videti zanesljivo in vzbuja zaupanje

akutni kolenski kot za kolesarje z dolgimi nogami na standardnem sedežu

največji nagibni kot na asfaltnih zavorah za športne kolesarje

nastavljivo vetrobransko steklo samo z orodjem

velika teža je moteča pri manevriranju

Preberite celoten članek na 1000PS.com

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Razvoj modela Honda Africa Twin Adventure Sports iz terenskega kolesa z visokimi nogami v potovalno kolo z 19-palčnim sprednjim kolesom bo za večino kupcev modela Adventure Sports korak v pravo smer. Večina se jih vozi predvsem po asfaltiranih cestah in so veseli boljše vodljivosti, večje stabilnosti in samozavesti pri nagibanju ter večje dostopnosti zaradi nižje višine sedeža. V ozadju sta bili natančno uglašeni tudi elektronika in DCT, kar pomeni, da novi Adventure Sports veliko stvari naredi prav. Kljub tem spremembam pa vam ni treba shajati brez terenskih prehodov. Tudi z manjšim kolesom in krajšim hodom vzmetenja ostaja Adventure Sports pripravljen na pustolovščine.

Izjemno odziven, zdaj še bolj navoren motor

basnejši zvok kot prej

serijsko polaktivno vzmetenje

natančno nadzorovane zavore

19-palčno sprednje kolo in širše pnevmatike dvigujejo zmogljivost v ovinkih na novo raven

nižja višina sedeža omogoča večjo dostopnost mogočnega modela Adventure Sports

dobra zaščita pred vetrom

Zahtevne terenske terene je zdaj težje obvladati

vozniki, višji od 1,85 m, na čeladi čutijo glasne turbulence tudi v najvišjem položaju vetrobranskega stekla

5 kg več na rebrih kot prej.

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki V-Strom 800DE vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

VS.

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
Moto Guzzi V85 TT 2022

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020 vs
Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020

VS.

BMW F 800 GS 2013 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2023

VS.

Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Pregled - Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024