MV Agusta Rush 1000 2020 vs. Indian FTR S 2021

MV Agusta Rush 1000 2020

MV Agusta Rush 1000 2020

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Loading...

Overview - MV Agusta Rush 1000 2020 vs Indian FTR S 2021

MV Agusta Rush 1000 2020

MV Agusta Rush 1000 2020

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Technical Specifications MV Agusta Rush 1000 2020 compared to Indian FTR S 2021

MV Agusta Rush 1000 2020
Indian FTR S 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
Moč motorjaMoč motorja208 KMMoč motorja123 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,250 min-1
NavorNavor119 NmNavor120 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina1,203 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomElektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)186 kgSuha masa (z ABS)221 kg
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaLED-žarometi

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

MV Agusta Rush 1000 2020

MV Agusta Rush 1000 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Indian FTR S ne pritegne pozornosti niti s svojo športnostjo, niti z motorjem, niti s samim videzom flattrackerja. Izstopa predvsem zaradi edinstvenega celotnega paketa. Zmogljivega ameriškega motorja V2 v elegantni neo-retro flattrack zasnovi in ergonomiji naked bike ni mogoče najti nikjer drugje. Če ste torej ljubitelj te posebne kombinacije, se skoraj morate odločiti za FTR in ne bo vam žal. Vse slabosti gredo z roko v roki s posebnimi lastnostmi. Dodali bi lahko le hitri prestavni mehanizem in nekoliko večjo prostornino rezervoarja.

Debel, ameriški motor V2 z velikim pritiskom v območju vrtljajev

edinstven celoten paket

lep videz

intuitivno upravljanje zaslona TFT na dotik

obsežen paket elektronike

prijetna ergonomija golega kolesa

Ni hitre prestavne ročice

majhna prostornina rezervoarja

zvok V2 je precej zadržan

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH