Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 vs. Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Moto Guzzi V85 TT 2024

Pregled - Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 vs Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Moto Guzzi V85 TT 2024

Tehnične specifikacije Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 v primerjavi z Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Moto Guzzi V85 TT 2024

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	104 mm	Izvrtina	84 mm
Gib	Gib	81.2 mm	Gib	77 mm
Moč motorja	Moč motorja	96 KM	Moč motorja	80 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,750 min-1
Navor	Navor	120 Nm	Navor	83 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	2,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,100 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.5	Kompresijsko razmerje	10.5
Vžig	Vžig	Digitalni, Dvojni vžig	Vžig	Digitalni
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	kardanska gred
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Hlajenje	Hlajenje	Zrak	Hlajenje	Zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,380 cm3	Gibna prostornina	853 cm3

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo

Sprednje zavore

Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna
Znamka	Znamka	Brembo	Znamka	Brembo

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata
Znamka	Znamka	Brembo	Znamka	Brembo

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	130 mm	Širina sprednje pnevmatike	110 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	80 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	18 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	200 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,445 mm	Dolžina	2,240 mm
Višina	Višina	1,460 mm	Višina	1,300 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,685 mm	Medosna razdalja	1,530 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	740 mm	Višina sedeža	830 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	20.5 l	Prostornina posode za gorivo	23 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Čeprav je tehnologija nove Californie 1400 Touring tako sodobna, dobra in še vedno prijetno tradicionalna, je ob prvem spoznavanju pravi udarni argument impresiven videz velikega Guzzija. Videti je težak, brez dvoma, vendar ne nadležno.

Sodobna tehnologija

vključena elektronika

udobno sedenje

trdna konstrukcija

učinkovita zaščita pred vetrom

zanesljiv zavorni sistem

ABS

uspešen videz.

Vključevanje prestav s škripanjem

nastavitev nevtralne prestavne ročice zahteva potrpežljivost

velika teža

slabo podvozje.

Moto Guzzi V85 TT 2024

Ali morajo zdaj lastniki starejšega modela V85 TT preklopiti? Seveda ne, vendar so bile obsežne spremembe za modelno leto 2024 smiselne, motor je videti nekoliko bolj "odrasel", napredni sistemi za pomoč vozniku, ki so odvisni od nagibnega kota, pa so koristni za varnost vožnje. Na splošno je klasično lep Moto Guzzi V85 TT - ali Strada in TT Travel - še vedno čudovit potovalni motocikel, ki se najbolje počuti na cesti in je ustvarjen za sproščeno križarjenje, čeprav zna tudi zavoje premagovati s pravo okretnostjo in seveda obvlada tudi lažje terenske prehode. Vse to, skupaj z njegovim ikoničnim videzom in edinstveno prodajno točko v svojem razredu vozil, ki jo predstavlja kardanski menjalnik, nezahteven za vzdrževanje, ga naredi za pravo alternativo v segmentu enduro in adventure touring motociklov srednjega cenovnega razreda.

Prijeten, prisoten motor V2

dober zvok

sodobni napredni sistemi za pomoč vozniku

dobro uglašeni načini vožnje

kardanski pogon, ki ga ni težko vzdrževati

pripravljen na lažje terenske vožnje

serijski tempomat

nezamenljiv, brezčasno lep videz

harmonično, linearno krmiljenje

visok oprijem in oprijem

robustna in zanesljiva zasnova

udoben položaj sedenja