Kawasaki Z 500 2024 vs. Honda CRF450R 2009

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Honda CRF450R 2009

Honda CRF450R 2009

Loading...

Tehnične specifikacije Kawasaki Z 500 2024 v primerjavi z Honda CRF450R 2009

Kawasaki Z 500 2024
Honda CRF450R 2009

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina70 mmIzvrtina96 mm
GibGib58.6 mmGib62.1 mm
Moč motorjaMoč motorja45.4 KMMoč motorja56 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor42.6 NmNavor50.3 Nm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.3 Kompresijsko razmerje12
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikSunek
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina451 cm3Gibna prostornina449 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Sprednje zavore

BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike19 palcev
DolžinaDolžina1,995 mmDolžina2,191 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina827 mm
VišinaVišina1,055 mmVišina1,273 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,375 mmMedosna razdalja1,491 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža954 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo5.7 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Novi Z500 z 52 kubičnimi metri delovne prostornine ni videti kot prelomna novost v primerjavi s predhodnikom Z400, vendar je zaradi večjega navora dejansko videti veliko bolj samozavesten in zrel. Vodljivost ostaja izjemno igriva zaradi nizke teže in ožjih pnevmatik, ergonomija pa je takšna, kot bi jo pričakovali od lahkotnega golega motocikla A2. Vzmetenje preseneča z zares uspešnim kompromisom med športnostjo in udobjem za vse težnostne razrede. Neagresivne zavore, gladka sklopka in enostavno manevriranje jasno kažejo, da je novi Z500 namenjen vsem novincem. Vendar pa bolje in sodobneje opremljen Z500 SE ne stane veliko več kot standardni Z500.

Motor z več hoda zagotavlja več navora in je zato videti veliko bolj zrel

igrivo upravljanje

prijetna ergonomija

uravnoteženo podvozje

dobrodušne, a funkcionalne zavore

gladko delujoča sklopka

neodvisen, prijeten videz

opremljen le z armaturo LCD, vendar ni veliko cenejši od Z500 SE z barvnim zaslonom TFT

običajni smerniki z žarnicami namesto s svetlečimi diodami

na voljo kot standardna različica le v Nemčiji

Honda CRF450R 2009

Honda CRF450R 2009

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z 500 vs Honda CRF450R

Cena Kawasaki Z 500

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF450R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave