Suzuki GSX-R 125 2024 vs. Yamaha NMAX 125 2024

Suzuki GSX-R 125 2024

Suzuki GSX-R 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

Loading...

Pregled - Suzuki GSX-R 125 2024 vs Yamaha NMAX 125 2024

Suzuki GSX-R 125 2024

Suzuki GSX-R 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

Tehnične specifikacije Suzuki GSX-R 125 2024 v primerjavi z Yamaha NMAX 125 2024

Suzuki GSX-R 125 2024
Yamaha NMAX 125 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina62 mmIzvrtina52 mm
GibGib41.2 mmGib58.7 mm
Moč motorjaMoč motorja15 KMMoč motorja12.2 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1
NavorNavor11 NmNavor11.2 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje11.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeCentrifugalna sila
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiJermen
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina124 cm3Gibna prostornina125 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
HodHod110 mmHod100 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtenje enote
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
HodHod115 mmHod85 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer290 mmPremer230 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer190 mmPremer230 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike13 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike13 palcev
DolžinaDolžina2,000 mmDolžina1,935 mm
ŠirinaŠirina700 mmŠirina740 mm
VišinaVišina1,070 mmVišina1,160 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,300 mmMedosna razdalja1,340 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža765 mm
Lastna masaLastna masa137 kgLastna masa131 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11 lProstornina posode za gorivo7.1 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA1Skladnost z dovoljenjemA1
RazponRazpon458 kmRazpon322 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO255 g/kmKombinirani izpust CO252 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva2.4 l/100 kmKombinirana poraba goriva2.2 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki GSX-R 125 2024

Suzuki GSX-R 125 2024

Morda ne v primerjavi z večjimi sestrami, vendar v tem razredu GSX-R125 še vedno velja za pravi superšportni motocikel. Z močjo 15 KM in 6-stopenjskim menjalnikom Gixxer zaradi nizke teže 134 kg živahno pospešuje proti obzorju, do 125 km/h. Najnižja teža v razredu pozitivno vpliva tudi na dinamiko vožnje; GSX-R125 lahko igrivo mečete iz ovinka v ovinek. Šele ko postane vožnja res hitra, si zaželite več občutka za prednje kolo in boljše zavore.

majhna teža

močan pospešek za 15 KM

največja hitrost 125 km/h

možnost vrtenja s kolesi

žarometi LED

informativni zaslon

Zavore bi lahko bile močnejše

zaželeno je več občutka na sprednjem kolesu

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

NMAX 125 je in ostaja preprost skuter, ki odlično deluje in je zdaj videti še lepši. Sedite nanj, odpeljete se in se dobro počutite. Zaradi majhne teže je v ovinkih zelo okreten, manevriranje v mestu pa je otročje lahkotno. Vozne lastnosti so v redu, podvozje ponuja dovolj udobja, zavorni sistem pa se zdi presenetljivo zrel. Tovorni prostor pod sedežem ne more tekmovati z modelom X-Max 125, vendar v primerjavi z neposredno konkurenco ponuja presenetljivo veliko prostora. Na koncu je tudi zmerna cena povsem upravičena.

Odličen videz

kakovostna izdelava

razumna zmogljivost

dobre zavore s serijskim sistemom ABS

harmonično upravljanje

majhna teža

spodoben prostor za shranjevanje pod sedežem

razumna cena.

nekoliko visok prag

nizko vetrobransko steklo

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki GSX-R 125 vs Yamaha NMAX 125

Cena Suzuki GSX-R 125

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha NMAX 125

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH