Aprilia RSV4 R APRC ABS 2011 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Aprilia RSV4 R APRC ABS 2011

Aprilia RSV4 R APRC ABS 2011

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Loading...

Pregled - Aprilia RSV4 R APRC ABS 2011 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Aprilia RSV4 R APRC ABS 2011

Aprilia RSV4 R APRC ABS 2011

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Tehnične specifikacije Aprilia RSV4 R APRC ABS 2011 v primerjavi z Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Aprilia RSV4 R APRC ABS 2011
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina81 mm
GibGib52.3 mmGib48.5 mm
Moč motorjaMoč motorja180 KMMoč motorja217 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči12,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči14,500 min-1
NavorNavor113 NmNavor113 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru12,500 min-1
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,000 cm3Gibna prostornina999.89 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaÖhlins

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaÖhlins

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaNissin

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,040 mmDolžina2,100 mm
ŠirinaŠirina735 mmŠirina745 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,420 mmMedosna razdalja1,455 mm
Višina sedežaVišina sedeža845 mmVišina sedeža830 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo16.1 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia RSV4 R APRC ABS 2011

Aprilia RSV4 R APRC ABS 2011

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

The fans demanded it and Honda delivered: The new CBR1000RR Fireblade SP is the sportiest Blade ever. For the first time, it now has a clear focus on the race track. Many of its strengths, such as the wonderfully stable and direct handling or the braking performance, can of course also be exploited on the country road. But especially in the engine chapter, Honda took a clear path: no compromises, power and lap time come first. This is reflected above all in the fact that below 6000 revs, the power output is rather meagre, which in turn is not quite optimal on the country road. But if that doesn't bother you, you'll be happy with the new Fireblade. Honda took no risks and simply brought the best partners on board for the SP: Akrapovic, Öhlins and Brembo were the congenial partners of the Honda crew. Of course, all these components also have a corresponding price tag.

Incredibly powerful powerplant

super-sporty geometry yet good ergonomics

state-of-the-art electronics package

super crisp feedback from all components

transparent and powerful braking point

electronically adjustable Öhlins suspension.

the engine's transmission and power delivery are primarily designed for the racetrack, not much happens up to around 6000 revs

no cruise control

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia RSV4 R APRC ABS vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Cena Aprilia RSV4 R APRC ABS

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH