Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Benelli TRK 702 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

Loading...

Pregled - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Benelli TRK 702 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

Tehnične specifikacije Suzuki V-Strom 800DE 2023 v primerjavi z Benelli TRK 702 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Benelli TRK 702 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina84 mmIzvrtina83 mm
GibGib70 mmGib64,5 mm
Moč motorjaMoč motorja83 KMMoč motorja76,2 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8750 vrt./min
NavorNavor78 NmNavor68,2 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6800 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6250 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,8 Kompresijsko razmerje11,6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina776 cm³Gibna prostornina698 cm³

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2345 mmDolžina2198 mm
ŠirinaŠirina975 mmŠirina925 mm
VišinaVišina1310 mmVišina1440 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1570 mmMedosna razdalja1504 mm
Višina sedežaVišina sedeža855 mmVišina sedeža790 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)230 kgLastna masa (z ABS)235 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA2

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Neverjetno je, kako zelo vam lahko pri srcu priraste k srcu neagresiven, praktičen in vsestranski motocikel, kot je Suzuki V-Strom 800DE. Verjetno je to posledica te pametne zasnove z obvladljivimi elektronskimi funkcijami, ki jih je mogoče optimalno prilagoditi osebnim potrebam. Zahvaljujoč odličnemu sistemu Ride-by-Wire je motor v spodnjem razponu močnejši, kot bi kazalo na delovno prostornino, in vse opravi tako na cesti kot na terenu. Z 220 milimetri hoda spredaj in zadaj je vzmetenje res dobro prikrojeno za terensko vožnjo, očitno pa na slabih cestah nudi prednost tudi cestnim voznikom. Ergonomija je zaenkrat dobra, le visoki vozniki naj razmislijo o višjem, opcijskem sedežu zaradi nekoliko ostrejšega kolenskega kota.

Odličen motor

popolnoma nastavljivo vzmetenje

obvladljive, pametne elektronske funkcije

odlična serija hitrih prestav gor/dol

zelo praktično kolo

harmonično in prijetno upravljanje na asfaltu in cesti

izjemno vsestransko kolo

zelo robustna konstrukcija - kolo je videti zanesljivo in vzbuja zaupanje

akutni kolenski kot za kolesarje z dolgimi nogami na standardnem sedežu

največji nagibni kot na asfaltnih zavorah za športne kolesarje

nastavljivo vetrobransko steklo samo z orodjem

velika teža je moteča pri manevriranju

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

Benelli prepriča z zadostno kakovostjo po ugodni ceni. Medtem ko se bo adrenalinskim odvisnikom in lovcem na ovinke ta motocikel morda zdel dolgočasen, pa začetnikom v segmentu pustolovskih motociklov ponuja popolno kombinacijo udobja, gladkega teka in stabilnosti.

Zelo dobra vrednost

Osvetljena stikala

Priključek USB C

Udobje za sovoznika

Za enduro za turno vožnjo je zelo usmerjen na cesto

Motor in podvozje ne ustvarjata učinka "vau"

Tempomat ni na voljo

serijsko ogrevanje ročajev ni vgrajeno

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki V-Strom 800DE vs Benelli TRK 702

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Benelli TRK 702

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave