Yamaha Tenere 700 World Raid 2024 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 World Raid 2024 compared to Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	80 mm	Izvrtina	78 mm
Gib	Gib	68.6 mm	Gib	62.1 mm
Moč motorja	Moč motorja	73 KM	Moč motorja	119 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10,000 min-1
Navor	Navor	68 Nm	Navor	93 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,000 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11.5	Kompresijsko razmerje	11.5
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostornina	Gibna prostornina	689 cm3	Gibna prostornina	890 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Kayaba	Znamka	Kayaba
Premer	Premer	43 mm	Premer	41 mm
Hod	Hod	230 mm	Hod	130 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	220 mm	Hod	137 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Predobremenitev

Podvozje

Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir, Osrednja cev	Tip okvirja	Dvojna cev
Naklon vilic	Naklon vilic	27 stopinja	Naklon vilic	25 stopinja
Predtek	Predtek	105 mm	Predtek	108 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	282 mm	Premer	298 mm

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	245 mm	Premer	267 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Opozarjanje na nevarnost trčenja, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Tempomat z radarjem, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	90 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	21 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,370 mm	Dolžina	2,175 mm
Širina	Širina	905 mm	Širina	885 mm
Višina	Višina	1,490 mm	Višina	1,430 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,595 mm	Medosna razdalja	1,500 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	890 mm	Višina sedeža	810 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	220 kg	Lastna masa (z ABS)	220 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	23 l	Prostornina posode za gorivo	19 l
Razpon	Razpon	534 km	Razpon	380 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	100 g/km	Kombinirani izpust CO2	116 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4.3 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	5 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	Povezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem kovčkov, Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024

Če želite, lahko z njim premagujete tudi zahtevne terenske terene. Če vam ni treba premagovati dolgih razdalj, vam bo bolj ustrezala lahkotnost standardnega modela T7. Širok rezervoar kolesa World Raid je opazen pri njegovi ergonomiji in upravljanju. Po drugi strani pa se mehko vzmetenje dobro spopada s težkimi terenskimi tereni, zaradi blažilnika krmiljenja pa je kolo zelo stabilno tudi na hitro tekočih poljskih poteh. Zapleten postopek izklopa sistema ABS je na dolgi rok nadležen, zato bi bil dobrodošel preprost gumb za izklop. Na splošno World Raid upravičuje svoje ime, zlasti za popotnike po svetu, in je v tem pogledu zelo dobro premišljen, saj ima širok doseg in veliko terenskega udobja.

Stabilna zmogljivost vožnje

udoben sedež

Odlično dimenzioniran motor - ne preobremenjuje in je zelo zabaven

Zelo soliden splošni vtis

Zelo zanesljiv

Zelo vzdržljiv

močan oprijem

Vzmetenje omogoča širok razpon uporabe

dobro dimenzionirano vzmetenje

zelo praktično

Odlično razmerje med ceno in zmogljivostjo modela Tenere se je nekoliko izgubilo v obliki modela World Raid

Široka posoda za gorivo je pri mirujočem vozilu moteča predvsem na vzponih

Na cesti je sprednja zavora nekoliko preveč ohlapna

Na terenu je zadnja zavora nekoliko prešibka

krmiljenje sklopke in plina je zdaj boljše pri drugih kolesih tega razreda

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Neverjetno je, kako širok je razpon tega motornega kolesa. Po potrebi je videti kot predrzen športni stroj, s katerim človek rad strga stopalke. Po drugi strani pa samozavestno drsi po avtocesti. Tracer 9GT+ je odličen vsestranski motocikel!

Zabaven motor z veliko vrtljaji

agilna vodljivost

vrhunska prestavna ročica

praktična potovalna oprema

dobro delujoč prilagodljivi tempomat, ki ga je v praksi užitek uporabljati

velik, pregleden zaslon TFT

dobro delovanje elektronike.

Vibracije na naslonih za noge

zelo okorna integracija navigacije v zaslon

filigransko vetrobransko steklo, ki se pri visokih hitrostih občutno ziblje.