Indian FTR Sport 2023 vs. KTM 890 Duke R 2023

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Loading...

Pregled - Indian FTR Sport 2023 vs KTM 890 Duke R 2023

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Tehnične specifikacije Indian FTR Sport 2023 v primerjavi z KTM 890 Duke R 2023

Indian FTR Sport 2023
KTM 890 Duke R 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina102 mmIzvrtina90.7 mm
GibGib73.6 mmGib68.8 mm
Moč motorjaMoč motorja123 KMMoč motorja121 KM
NavorNavor118 NmNavor99 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,750 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
CilindriCilindri2Cilindri2
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,203 cm3Gibna prostornina890 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaWP
HodHod120 mmHod140 mm

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaSachsZnamkaWP
HodHod120 mmHod150 mm

Podvozje

Naklon vilicNaklon vilic25.3 stopinjaNaklon vilic65.7 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,525 mmMedosna razdalja1,482 mm
Višina sedežaVišina sedeža780 mmVišina sedeža834 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)223 kgSuha masa (z ABS)166 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13 lProstornina posode za gorivo14 l
RazponRazpon240 kmRazpon295 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2133 g/kmKombinirani izpust CO2110 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5.4 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.74 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Indian FTR Sport 2023

Indian FTR Sport 2023

Indijski FTR Sport ne pritegne pozornosti niti s svojo športnostjo, niti z motorjem, niti z videzom flattrackerja. Izstopa predvsem zaradi edinstvenega celotnega paketa. Zmogljivega ameriškega motorja V2 v elegantni neo-retro flattrack zasnovi in ergonomiji naked bike ni mogoče najti nikjer drugje. Če ste torej ljubitelj te posebne kombinacije, se skoraj morate odločiti za FTR in ne bo vam žal. Vse slabosti gredo z roko v roki s posebnimi lastnostmi. Dodali bi lahko le hitri prestavni mehanizem in nekoliko večjo prostornino rezervoarja.

American V2 engine with decent pressure from the rev range

unique overall package

comprehensive electronics package

clean look

intuitive operation of the TFT touchscreen

pleasant naked-bike ergonomics.

Ni hitre prestavne ročice

majhna prostornina rezervoarja

dolg čas polnjenja elektronike ob zagonu motornega kolesa.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R je najbolj športna razvojna stopnja modela 890 Duke. Več moči, čvrstejše podvozje, ostrejše zavore - te sestavine ga skupaj z že tako nizko maso vozila naredijo za resnično natančen stroj. Hitro in kul kolo za fetišiste zabavne vožnje, ambiciozne ogrevalce domačih stez in nenazadnje pravo priporočilo za obiskovalce trackdaya. Vendar gresta športna postavitev zgornjega dela telesa in nekoliko ostrejši kolenski kot na račun udobja. Nenazadnje je nastavljivo vzmetenje v osnovni nastavitvi resnično ostro uglašeno. Če želite v zmogljivem motorju 890 in kakovostni elektroniki uživati nekoliko bolj udobno, lahko še vedno z mirno vestjo izberete osnovni model.

powerful and rev-happy engine

finely controllable response

good (optional) quickshifter

sporty seating position ensures great front-wheel feel

high-quality adjustable suspension

powerful Brembo brakes

low vehicle weight

extensive (partly optional) electronics

Zahtevnejši položaj za sedenje kot pri osnovnem modelu

tesna osnovna nastavitev ni po okusu vseh

Primerjava povprečnih tržnih cen Indian FTR Sport vs KTM 890 Duke R

Cena Indian FTR Sport

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena KTM 890 Duke R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH