Honda CL500 2023 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Honda CL500 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Overview - Honda CL500 2023 vs Royal Enfield Continental GT 650 2021

Honda CL500 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Technical Specifications Honda CL500 2023 compared to Royal Enfield Continental GT 650 2021

Honda CL500 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Honda CL500 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Izvrtina	Izvrtina	67 mm	Izvrtina	78 mm
Gib	Gib	66.8 mm	Gib	67.8 mm
Moč motorja	Moč motorja	47 KM	Moč motorja	48 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,150 min-1
Navor	Navor	43.4 Nm	Navor	52 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,150 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.7	Kompresijsko razmerje	9.5
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni, Sunek
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Vžig	Vžig	Digitalni, Tranzistor	Vžig	Digitalni
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Ventil v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	Olje-zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	471 cm3	Gibna prostornina	648 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Hod	Hod	150 mm	Hod	130 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	Dva blažilnika	Amortizer	Dva blažilnika
Hod	Hod	145 mm	Hod	120 mm
Material	Material	Jeklo	Material	Jeklo

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	240 mm	Premer	240 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	110 mm	Širina sprednje pnevmatike	100 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	80 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	18 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	130 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	18 palcev
Dolžina	Dolžina	2,175 mm	Dolžina	2,119 mm
Širina	Širina	831 mm	Širina	745 mm
Višina	Višina	1,135 mm	Višina	1,067 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,485 mm	Medosna razdalja	1,398 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	790 mm	Višina sedeža	820 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	192 kg	Lastna masa (z ABS)	212 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	12 l	Prostornina posode za gorivo	12.5 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2	Skladnost z dovoljenjem	A2
Razpon	Razpon	488 km	Razpon	296 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	84 g/km	Kombinirani izpust CO2	99 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	3.6 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4.21 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Honda CL500 2023

Nezahteven scrambler s kul videzom, lahkotnim upravljanjem in motorjem, ki se veseli vrtljajev - užitek v vožnji je zagotovljen za vsakogar. CL500 se izkaže za zabavnega sopotnika za vsak dan na asfaltiranih in neasfaltiranih cestah. S širokim naborom dodatne opreme, ki je na voljo ex works, lahko scrambler popolnoma prilagodite.

privlačna cena

udobna ergonomija

eleganten videz

okretnost, enostavno upravljanje

Zaslon je slabo čitljiv

malo udobja na dolge razdalje