Honda NT1100 DCT 2023 vs. Benelli TRK 702 X 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Benelli TRK 702 X 2023
Tehnične specifikacije Honda NT1100 DCT 2023 v primerjavi z Benelli TRK 702 X 2023
Motor in pogonski sklop
| Vrsta motorja | Vrsta motorja | Vrstni | Vrsta motorja | Vrstni |
|---|---|---|---|---|
| Izvrtina | Izvrtina | 92 mm | Izvrtina | 83 mm |
| Gib | Gib | 81.5 mm | Gib | 64.5 mm |
| Moč motorja | Moč motorja | 102 KM | Moč motorja | 76.2 KM |
| Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 7,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 8,750 min-1 |
| Navor | Navor | 104 Nm | Navor | 68.2 Nm |
| Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,250 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,250 min-1 |
| Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 10.1 | Kompresijsko razmerje | 11.6 |
| Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
| Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
| Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli |
| Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
| Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Dvojna sklopka | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
| Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
| Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
| Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
| Ventili | Ventili | Odmična gred v glavi motorja | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja |
| Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
| Gibna prostornina | Gibna prostornina | 1,084 cm3 | Gibna prostornina | 698 cm3 |
Sprednje vzmetenje
| Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
|---|---|---|---|---|
| Znamka | Znamka | Showa | Znamka | Marzocchi |
| Premer | Premer | 45 mm | Premer | 50 mm |
| Hod | Hod | 150 mm | Hod | 140 mm |
| Nastavitev | Nastavitev | Predobremenitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
| Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Vrtljivi drog |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
| Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Pro-Link | Pritrditev amortizerja | neposredni |
| Hod | Hod | 150 mm | Hod | 173 mm |
| Nastavitev | Nastavitev | Predobremenitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
| Material | Material | Aluminij | Material | Aluminij |
Podvozje
| Okvir | Okvir | Jeklo | Okvir | Jeklo |
|---|
Sprednje zavore
| Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 310 mm | Premer | 320 mm |
| Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Dva bata |
Zadnje zavore
| Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 256 mm | Premer | 260 mm |
| Bat | Bat | En bat | Bat | En bat |
Sistemi za pomoč vozniku
| Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS |
|---|
Mere in mase
| Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 80 % |
| Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 19 palcev |
| Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 180 mm | Širina zadnje pnevmatike | 150 mm |
| Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 55 % | Višina zadnje pnevmatike | 70 % |
| Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
| Dolžina | Dolžina | 2,240 mm | Dolžina | 2,225 mm |
| Širina | Širina | 865 mm | Širina | 915 mm |
| Višina | Višina | 1,360 mm | Višina | 1,475 mm |
| Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,535 mm | Medosna razdalja | 1,492 mm |
| Višina sedeža | Višina sedeža | 820 mm | Višina sedeža | 836 mm |
| Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 20.4 l | Prostornina posode za gorivo | 20 l |
| Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A2 |
Oprema
| Oprema | Oprema | Bluetooth, Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT | Oprema | Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT |
|---|
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT se predstavlja kot res dober potovalni motocikel. Udobje vožnje, menjalnik DCT in odlična integracija Apple Carplay zagotavljajo, da boste uživali v vožnji z motornim kolesom daleč naokoli.
Bogata standardna oprema
Zelo dobra zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi
Samozavesten motor
Zelo primeren za dolge razdalje in udoben
Integracija Apple Carplay in Android Auto
Nastavitev vzmetenja se dobro ujema z značajem motornega kolesa.
Ni IMU
omejene možnosti nastavitve vzmetenja, kar zmanjšuje obseg uporabe naprave
nastavitev vetrobranskega stekla zahteva veliko truda
na kombinacijo odziva motorja in menjalnika DCT se je še vedno treba navaditi in se včasih na prvi pogled zdi groba.
Benelli TRK 702 X 2023

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

















