Triumph Speed 400 2024 vs. Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Bonneville Bobber 2024

Pregled - Triumph Speed 400 2024 vs Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Bonneville Bobber 2024

Tehnične specifikacije Triumph Speed 400 2024 v primerjavi z Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Bonneville Bobber 2024

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	89 mm	Izvrtina	97.6 mm
Gib	Gib	64 mm	Gib	80 mm
Moč motorja	Moč motorja	40 KM	Moč motorja	78 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6,100 min-1
Navor	Navor	37.5 Nm	Navor	106 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	4,000 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12	Kompresijsko razmerje	10
Gibna prostornina	Gibna prostornina	398 cm3	Gibna prostornina	1,200 cm3

Sprednje vzmetenje

Premer	Premer	43 mm	Premer	47 mm
Hod	Hod	140 mm	Hod	90 mm

Zadnje vzmetenje

Hod	Hod	130 mm	Hod	77 mm

Podvozje

Naklon vilic	Naklon vilic	24.6 stopinja	Naklon vilic	24.5 stopinja
Predtek	Predtek	102 mm	Predtek	92 mm

Sprednje zavore

Premer	Premer	300 mm	Premer	310 mm

Zadnje zavore

Premer	Premer	230 mm	Premer	255 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	110 mm	Širina sprednje pnevmatike	130 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	16 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	90 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev
Dolžina	Dolžina	2,056 mm	Dolžina	2,220 mm
Širina	Širina	795 mm	Širina	800 mm
Višina	Višina	1,075 mm	Višina	1,024 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,377 mm	Medosna razdalja	1,500 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	790 mm	Višina sedeža	690 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	170 kg	Lastna masa (z ABS)	251 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	13 l	Prostornina posode za gorivo	12 l
Največja hitrost	Največja hitrost	145 km/h	Največja hitrost	179 km/h
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	84 g/km	Kombinirani izpust CO2	105 g/km
Hrup na mestu	Hrup na mestu	91 dB	Hrup na mestu	94 dB

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 je res pametno golo kolo razreda A2 po nizki ceni. Motor bi lahko bil nekoliko bolj okreten, vendar majhen Speed 400 ponuja lepo ploskev navora v srednjem razponu. Zaradi nizke teže je vodljivost povsem dobra, vzmetenje pa ponuja ustrezen kompromis med udobjem in športom - s težnjo po udobju. Čeprav imajo zavore le en kolut spredaj, so resnično učinkovite. Nazadnje je tudi elektronika dobila točke, saj je vgrajen celo sistem za nadzor vleke, ki ga je mogoče izklopiti.

Privlačen videz

Enostavna vožnja

Dobro udobje vožnje

Prožen motor

Udoben položaj sedenja

Dostopno za vse vrste voznikov

Nemoteno delovanje

Odlična izdelava za ta razred

Pregleden zaslon

Prijetno pospeševanje

Dober zvok motorja

Mehko vzmetenje

močne povratne informacije na neravninah

nekoliko počasno vrtenje motorja

živčnost pri visokih hitrostih

pomanjkanje nastavljivih zavornih ročic

mehka sedežna blazina daje malo povratnih informacij v ovinkih

ročice niso nastavljive

Triumph Bonneville Bobber 2024

Triumph Bobber 2026 je tiha kraljica hladnosti. Ne potrebuje vrhunskih vrednosti, da bi zasijal, temveč blesti z mirnostjo, navorom in mehansko iskrenostjo. Speedmaster se temu zoperstavlja z enakimi geni v drugačni karoseriji: udobnejši, bolj veličasten, z jasnimi mejami športnega radija. Skupaj tvorita par, za katerega ne boste pomislili, da bi zapustili garažo, ko se boste z enim od njiju vozili. Za soliste, ki želijo dihati s slogom, je to Bobber. Za poznavalce, ki iščejo široka obzorja brez naglice, je to Speedmaster. In za vse tiste, ki imajo oboje, je bil končno najden skupni imenovalec.

vrhunska krivulja navora

zelo nizka višina sedeža z veliko samozavesti

nevsiljiva, učinkovita elektronika

visokokakovosten občutek za upravljanje

stabilno, sproščeno vzmetenje na podeželskih cestah

praktično vgrajen tempomat

Omejen največji naklonski kot

bobber je le v omejenem obsegu primeren za dva voznika

udobje bobberja je v dolgih dneh omejeno