BMW R 1250 R 2023 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

BMW R 1250 R 2023

BMW R 1250 R 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Loading...

Overview - BMW R 1250 R 2023 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

BMW R 1250 R 2023

BMW R 1250 R 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Technical Specifications BMW R 1250 R 2023 compared to Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

BMW R 1250 R 2023
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina102.5 mmIzvrtina81 mm
GibGib76 mmGib65 mm
Moč motorjaMoč motorja136 KMMoč motorja190 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,700 min-1
NavorNavor143 NmNavor150 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje12.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostorninaGibna prostornina1,254 cm3Gibna prostornina1,340 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod140 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod140 mmHod140 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjaTwin-Spar
Naklon vilicNaklon vilic62.3 stopinjaNaklon vilic23 stopinja
PredtekPredtek126.6 mmPredtek90 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer276 mmPremer260 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Vodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor za preprečevanje prevrnitve, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,165 mmDolžina2,180 mm
ŠirinaŠirina880 mmŠirina735 mm
VišinaVišina1,300 mmVišina1,165 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,515 mmMedosna razdalja1,480 mm
Višina sedežaVišina sedeža760 mmVišina sedeža800 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)239 kgLastna masa (z ABS)264 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo20 l
Največja hitrostNajvečja hitrost200 km/hNajvečja hitrost299 km/h
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon378 kmRazpon298 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2110 g/kmKombinirani izpust CO2157 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.75 l/100 kmKombinirana poraba goriva6.7 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaZaslon TFTOpremaLED-žarometi

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 R 2023

BMW R 1250 R 2023

Kaj je lahko boljšega kot še večja moč in navor pri že tako zmogljivem golem kolesu! Že predhodnika R 1200 R s 125 KM in njutonmetri navora je bilo mogoče voziti zelo športno, toda povečani R 1250 R s 136 KM in ogromnimi 143 njutonmetri je moč bokserja še povečal do sedanjega vrhunca. Posebnost modela R 1250 R je, tako kot pri predhodniku, da lahko zaradi bogate ponudbe dodatne opreme prepriča tudi na izletih. Novi motor z regulacijo ventilov ShiftCam ni le zmogljivejši, temveč tudi bolj prefinjen. Tudi podvozje in zavore so prepričljivi, sedežni položaj pa je prijetno pokončen, kar omogoča širok razpon načinov vožnje, od športnega potiskanja do turnih voženj na dolge razdalje.

zmogljiv bokserski motor

dober zvok

udobno sedenje

serijska sistema ABS in nadzor vleke

načini vožnje

športni videz

Dolg seznam doplačil

vizualno nič novega

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Hayabusa je popolna legenda, prvega serijskega motocikla, ki je dosegel hitrost več kot 300 km/h, ne moremo obravnavati kot nekaj nepomembnega. Vendar je Suzuki z novo Buso prepoznal znamenja časa. Trenutni model z bogato elektronsko opremo, vključno s serijskim tempomatom, je odličen hipertourer. Ergonomija je še vedno športno naravnana, vendar je voznik dobro vpet v stroj in tako uživa tudi v dobri zaščiti pred vetrom. Zavore so stabilne, vodljivost je odlična, podvozje pa je čudovito stabilno in zrelo. Češnja na torti je seveda ogromen vrstni štirivaljni motor s prostornino 1340 kubičnih centimetrov, ki navdušuje že s svojimi 190 KM. Še boljši pa je največji navor 150 njutonmetrov, ki je po občutku na voljo že v prostem teku. Kar zadeva suverenost, je ta motor težko premagati!

Čudovit motor, ki ga je težko premagati glede suverenosti

prednja kolesa, a še vedno udoben položaj sedenja

ABS v ovinkih

nadzor oprijema v odvisnosti od kota nagibanja

popoln paket elektronike

serijski tempomat

stabilne zavore

zrelo podvozje.

Ni ugodno

videz vam mora biti všeč

visoka teža

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 R vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Price BMW R 1250 R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons