Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda SH300i 2017

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda SH300i 2017

Honda SH300i 2017

Loading...

Pregled - Honda NC750X DCT 2021 vs Honda SH300i 2017

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda SH300i 2017

Honda SH300i 2017

Tehnične specifikacije Honda NC750X DCT 2021 v primerjavi z Honda SH300i 2017

Honda NC750X DCT 2021
Honda SH300i 2017

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina72 mm
GibGib80 mmGib68.5 mm
Moč motorjaMoč motorja59 KMMoč motorja27 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor69 NmNavor26.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje10.5
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeCentrifugalna sila
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigDigitalni, Tranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiJermen
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaSamodejni, Dvojna sklopka, Prestavna ročicaVrsta menjalnikaVariomatic
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina745 cm3Gibna prostornina279.1 cm3

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtenje enote

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike16 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,210 mmDolžina2,098 mm
ŠirinaŠirina846 mmŠirina728 mm
VišinaVišina1,330 mmVišina1,195 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,535 mmMedosna razdalja1,422 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža785 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)224 kgLastna masa (z ABS)170 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14.1 lProstornina posode za gorivo9 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

NC750X je vse preveč enostavno označiti kot dolgočasen vsakdanji stroj brez čustev. A čeprav je res odlično, varčno in zaradi dodatnega prostora za shranjevanje izjemno praktično kolo za vsakodnevno vožnjo v službo, vam lahko tudi pospeši srčni utrip. Nizko težišče mu omogoča vrhunsko vodljivost, ki jo lahko v športnem načinu tudi izkoristite. V nasprotju s pričakovanji je vožnja z modelom NC750X užitek, tudi pri vožnji v ovinek. Tudi zvok pri športnih hitrostih je impresiven in zveni kot pri veliko večjem motornem kolesu. Menjalnik DCT se odlično prilega modelu NC750X in je prednost v vseh voznih situacijah. Če vam zadostuje 59 KM in iščete motorno kolo za vse priložnosti, je NC popolna izbira.

zelo vodljiv

cenovno ugoden

nizka poraba goriva

odlična vodljivost zaradi nizkega težišča

23 litrov prostora za shranjevanje namesto rezervoarja

menjalnik z dvojno sklopko DCT

nastavljivi načini vožnje

sprejemljive zavore

Vetrobransko steklo ni nastavljivo

samo ena sprednja kolutna zavora

Honda SH300i 2017

Honda SH300i 2017

Novi SH300i se ponovno predstavlja kot praktičen in presenetljivo športen skuter z velikimi kolesi, vendar zna skoraj vse narediti bolje kot njegov predhodnik. Dejstvo, da sta moč in navor malenkost nižja, bo povsem sprejemljivo, ko boste slišali, da srednji razpon zaradi tega ponuja nekoliko več udarnosti. Tega tako ali tako ne boste skorajda občutili, saj ni bilo prav nobene potrebe, da bi delovali na športne talente modela SH300i. Po drugi strani pa je bil izboljšan prostor za shranjevanje: pod sedež se zdaj prilega čelada običajne velikosti s polnim obrazom. Zaradi dodatnih udobnih funkcij, kot sta sistem Honda Smart Key, ki omogoča, da ključ za vžig preprosto pustite v žepu, in 12-voltna vtičnica pod sedežem, je SH300i še bolj zanimiv. Nenazadnje je bil nadgrajen tudi videz; zaradi popolne osvetlitve LED je zdaj videti bolj športno, ne da bi odvrnil običajne kupce.

Športen in varčen motor

udoben položaj sedenja

nizka stopnica

serijski ABS

sistem Honda Smart-Key

dobre zavore

povečan prostor za shranjevanje pod sedežem

popolni instrumenti

stabilno upravljanje

12-voltna vtičnica pod sedežem

Za mnoge še vedno premočan videz

močan nasprotni veter pri hitrosti na avtocesti

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda NC750X DCT vs Honda SH300i

Cena Honda NC750X DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda SH300i

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH